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自动转报系统电子切换器的工程应用及解决方案

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自动转报系统电子切换器的工程应用及解决方案

摘要：电子切换器是一种可应用于多套自动转报系统间异步通信线路的连接管理和传输共享的设备，并能实现转报系统异步线路的群路切换以及主备系统间报文的统一。相比于现有手工切换模式，具有切换快速、应急简单、架构直观的优点。本文通过理论研究、实验测试、工程实施等过程，验证了电子切换器在实际工程应用中的效果并在工程实施过程中提供DCD信号检测以及MODEM机框改造的解决方案。

关键词：电子切换器；DCD信号；MODEM机框

中图分类号：TP335文献标识码：A文章编号：1007-9599(2011)17-0000-03

TheEngineeringApplicationsandSolutionsofAutomaticSwitchingSystemElectronicSwitches

LiAiqun,ZhangJunran

(ShanghaiCivilAviationEastChinaCommunicationsNetworkCompany,Shanghai201101,China)

Abstract:Theelectronicswitchisaswitchcanbeappliedtomultiplesetsofautomatedreportingsystemasynchronouscommunicationbetweenmanagementandtransmissionlinestoconnecttheshareddevice,andcanachievetheswitchingsystemofasynchronouscircuitswayswitchandstandbyclustersystemspacketunity.Comparedtoexistingmanualswitchingmode,withfastswitching,emergencysimple,intuitivearchitectureadvantages.Inthispaper,theoreticalresearch,experimentaltesting,engineeringandotherprocessestoverifytheelectronicswitchintheactualprojectresultsandtoprovideintheprojectimplementationprocessMODEMDCDsignaldetectionandtransformationofchassissolutions.

Keywords:Electronicswitch;DCDsignal;MODEMchassis

一、引言

虹桥转报系统作为华东转报的中心节点，负责华东干线转报系统与总局、各管理局转报系统之间电报的正常承转，协调处理与总局、各管理局和SITA公司的相关转报业务；保障华东各空管中心（站）、上海区域管制中心的电报正常承转；保障上海一市两场各航空公司、空管、气象、情报等部门所需信息的可靠传输。经过近几年的投资和建设，目前配置有两套配置接近的144路转报主备系统，均采用航管科技DMHS-H大型系统软件，主备系统的整体切换采用手工方式。由于虹桥转报系统所处的核心地位，因此当主用转报系统发生瘫痪时，能否迅速、高效、便捷地启用备用转报系统成为解决问题的关键，即目前的手工切换方式能否满足日渐严苛的安全保障标准。本文就通过在理论上比较手工切换与假想的使用电子切换器进行切换的系统架构以及应急手段，进而进行实验验证电子切换器切换的可操作性，最后通过工程实施完成整个转报系统的电子切换器切换并分享工程期间发现的问题及解决方案。

二、主备系统切换间存在的问题

（一）切换过程耗时长

虹桥转报主备系统的整体切换采用手工方式，启用的低速信道一共有92个，占全部低速信道的63.9%。随着民航业的高速发展，未来几年内低速信道量也会相应增加，每个低速信道的切换都必须手工将外线接口从主用系统插拔至备用系统。期间大量低速用户的外线切换工作势必造成切换时间长、耗费维护人员精力，使得备用系统的启用低效。

（二）主备系统电报不同

其次，当前主备两套转报系统所收的电报不一致，备用系统无直接用户连接，为了保证备用系统的使用性能，通过与主用系统相连，通过互连信道SSY将指向重要用户地址的报文均通过在多队列中增加SSY的手段复制一份