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机车乘务员一次乘务作业程序标准

一、出勤

1.出乘前充分休息，严禁饮酒，按规定待乘，机班全员

按规定时间到达机车调度室准时出勤。

2.出勤时必须按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，

并携带IC卡及“非正常行车办法”、“汛期水害地点表”、“机

车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等

有关资料。

3.认真抄录有关命令、揭示，阅读事故通报、安全措施

及行车注意事项，领取司机手帐，结合担当车次的实际情况

开好小组预想会，订出保证安全正点的具体措施。

4.认真听取机车调度员传达指示、命令，回答规章技术

试题，复诵运行揭示及施工行车办法，接受酒精测试，将手

帐交调度员审核、签章，领取司机报单、运行揭示、列车时

刻表及车机联控信息卡。

5.根据情况与行车调度员联系列车运行注意事项。

二、接班

1.自本、外段出勤后机班全员必须同行，走固定线路，

确保人身安全。对口交接，查看交接班记录本，摸清机车技

术质量状态，做到情况明，底数清。

2.正确输入监控装置相关数据，确认IC卡限速信息输入

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正确。

3.掌握本、外段库内作业时间，按《操规》规定进行机

车检查、给油，认真做好机车走行部、基础制动、牵引装置、

制动机、电气控制系统及行车安全装备的检查和机能试验，

确认“三项设备”合格证，发现不良处所及时联系处理，确

保机车质量状态良好和出库正点。

4.在柴油机起机或闭合主断路器前，先关闭监控装置电

源。

三、出库与挂车

1.动车前确认无止轮器，手制动机或停车装置在缓解位，

开放机车“三项设备”（含列尾装置、轴温检测设备等），锁

闭防触电门、窗，认真执行“联系不好不动车、人不齐不开

车、车不停稳不上下”的规定，注意邻线车辆和行人，根据

信号显示要求动车。

2.出库或转线时，必须按规定换端、改阀、试闸进行互

控，并确认线路、信号、道岔和标志，严守速度，认真执行

呼唤应答制度。

3.在站、段分界点停车签点，并了解经由线路。认真执

行要道还道制度或按调车信号机显示要求到指定线路准备

挂车。

4.进入挂车线司机根据实际需要适当撒砂，严格控制速

度，距脱轨器、防护信号及车列前10米左右必须停车。挂

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车前副司机应检查、确认第一位车辆车钩状态。

5.连挂车列时，副司机必须使用规定的信号灯、旗，司

机在确认脱轨器和禁挂标志撤除后，根据副司机显示的手信

号平稳连挂和做好试拉试验。

6.挂车后，施行单阀全制动，无列检作业副司机负责开

放列车管折角塞门。司机应了解列车编组，正确输入监控装

置有关数据，复检机车和车辆的车钩、制动软管（双管供风

列车含总风管）连接和折角塞门状态后，按规定进行列车制

动机试验（含列尾试验）。

货运票据需由机车乘务员携带时，应妥善保管。

四、发车和运行

1.列车出站（进路）信号（行车凭证）开放（交付）确

认后，司机按规定车机联控。必须二人以上确认发车信号（列

车无线调度电话通知）后，方可鸣笛开车。根据需要，货物

列车可适当压缩车钩，但不得超过编组辆数的三分之二。