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汽车保养维护的几个常见问题及解答

买车容易养车难，一年下来，汽车保养费花了不少，很多车主在

汽车的保养维护上都会遇到问题。下面是小编分享的汽车保养维护的

常见问题，一起来看看吧。

汽车保养维护的常见问题

1.发动机可以不按说明书要求定期保养吗?

发动机保养不及时将出现机油变质，在发动机内部出现沉积，造

成发动机损坏。

建议严格按照使用说明书的要求保养维护。这种问题在一些非4S

店购买的汽车上相对较多，因为4S店一般会主动把相关的信息告诉车

主回来保养。而且车主在使用的过程中，可能会因为工作、时间等原

因，忘记做保养，尤其是首保(第一次)，这对汽车的正常使用绝对是大

忌，因为这时的摩擦物、机油内部的积炭(非常容易形成酸，对金属的

危害较大)，相对来讲是比较多的时候。所以，结合您开车的习惯，给

自己装上一个提醒器，比如每季度跑5000km左右，那么就可以每季

度去一次修理厂做一次保养，做到“人换衣服车换油”。不过现在很

多车有了这种功能，一般在仪表上会出现相关的字符提示。

2.加汽油应注意哪些?

应选择正规的加油站加油。如果加的汽油质量不好，将造成气门、

喷油器、进气道及燃烧室积炭，出现冷起动困难，发动机抖动，冷车

敲缸的问题及三元催化转化装置堵塞、烧结的现象。

建议定点加油并索要发票，即使出现问题也好找有关部门进行鉴

定和投诉。在日常维护中，各位车主朋友也不要忘记定期清洗积炭，

而现在市面上很多种清洗积炭的药液或燃油添加剂，但是这些东西所

起的作用都是单一的，实际上，真正形成积炭的部位有几个：气门、

喷油器、进气道、燃烧室积炭、怠速电动机、节气门体，如果仅凭借

一种手段不可能做完全，所以，在专业的修理厂一般都是两种以上办

法同时使用，才有可能达到效果。油箱的处理也很关键，有兴趣的朋

友可以参观一下拆下的油箱，有时里面会有大量的胶质、水、颗粒物，

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这些都是积炭的原料。

3.一次加多少汽油合适?

别看这个不是问题的问题，其实这里面的学问还很不少。首先咱

们要先弄清两个原则：1)任何产品都有保质期，汽油也不例外;

2)汽油泵要靠汽油本身来散热，如果出现油箱存有量过少的次数

比较多，那么，对汽油泵是个损害。所以，咱们用户在加油的时候就

应该掌握如下原则了：不能总是等到汽油报警灯点亮才加油，当然，

偶尔一次无关紧要;如果车辆行驶里程很少，建议在这种情况下，少加

汽油，增加加油频率。这是因为：个别用户车辆使用较少，每箱汽油

在燃油箱中时间过长，出现变质，会造成气门等部位积炭和出现胶状

物，造成冷车不好起动。所以，在车辆停放时间很长之后，如果再次

行驶，可以向油箱中添加一些厂家指定的添加剂，然后加满汽油，将

有可能变质的汽油冲淡。一般来讲，2~3周使用一箱汽油，应该没有

任何问题。

4.发动机在拖底后能继续行驶吗?

发动机在拖底后仍然继续行驶，如果此时出现油底壳损坏，发动

机就会产生非常大的磨损，严重时造成报废。此种情况保险公司也不

负责赔偿，用户损失较大。建议在拖底后及时联系救援，而不要冒险

行驶。现在很多汽车的底盘设计很低，而我国的路况水准又不是很高，

再加上一些人为的损坏及施工，经常会造成路面的坑洼不平，造成拖

底事件时有发生。拖底严重时将使发动机的油底壳损坏、变速器的壳

体损坏，此时有可能因为缺少润滑油而导致发