机械设计基础-图文课件第2章.pptxVIP

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第2章;目录;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.1液压传动工作介质;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.2液体静力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.3液体动力学;2.4管道内的压力损失;2.4管道内的压力损失;2.4管道内的压力损失;2.4管道内的压力损失;2.4管道内的压力损失;2.4管道内的压力损失;2.4管道内的压力损失;沿程压力损失Δpλ为:

式中,Δp=p2-p1,为液体流经长度为l时的压力差;μ为液体的动力黏度;ρ为液体的密度;λ为沿程阻力系数。;局部压力损失Δpξ计算公式为

式中,ξ为局部阻力系数,一般由实验求得,具体数值可查有关手册。

液体流过各种液压阀的局部压力损失亦服从式(2-27),可在液压阀的产品技术手册中查得。;在管路系统中,总的压力损失等于所有沿程压力损失与所有局部压力损失之和,即

液压传动中的压力损失绝大部分转变为热能,造成油温升高、泄漏增多,使液压传动效率降低,甚至影响系统工作性能,因此应尽量减少压力损失。设计时,布置管路应尽量缩短管道长度,减少管路弯曲和截面的突然变化,管内壁力求光滑,选用合理管径,采用较低流速,以提高系统效率。;所谓薄壁小孔是指孔的长度l与其直径d之比l/d≤0.5,一般为带有刃口边沿的孔。由于孔的长度很小,可不考虑其沿程压力损失。;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔???间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.5液体流经小孔和间隙(缝隙)的流量;2.6液压冲击和空穴现象;2.6液压冲击和空穴现象;2.6液压冲击和空穴现象;ThankYou!

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