运营商青睐LTE行业应用长尾效益汽车通信成未来新蓝海.docx

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运营商青睐LTE行业应用长尾效益汽车通信成未来新蓝海

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目前北美领先运营商普遍将汽车通信视为未来新的增长点,如Verizon便收购了最大的车联网服务提供商HughesTelematics来加强其在车联网领域的服务能力。

近年,随着行业应用的迅猛发展,运营商纷纷打造丰富的行业应用服务。在LTE时代,LTE具备的高带宽、高移动性、低时延特性,使得行业应用成为LTE未来发展可开辟的第二战场,特别是伴随带来更多行业应用场景M2M技术的兴起,LTE专门针对M2M提出了技术解决和业务优化方案,更好地支持行业应用服务。目前在全球范围内,Verizon的移动心率监控、ATT的家庭安防、NTTdocomo的汽车通信服务等都做出了表率。与此同时,国内电信运营商以中国电信为例,目前已在国内约6个城市建设了LTE测试网络,为CDMA向FDD/TDDLTE演进做好“两手准备”,而随着LTE网络的准备就绪,新行业应用将带来不可估量的商机。

大带宽应用凸显LTE优势

目前,在LTE业务开展上,对于中国电信正在筹建中的LTE融合组网,StrategyAnalytics无线运营商战略高级分析师杨光认为,关键问题在于明确不同技术制式的技术和市场定位,以及阶段性的市场目标。“当前国内市场仍处于智能手机的快速增长阶段,凭借成熟的LTE技术,尽快吸引更多的智能手机用户加入中国电信网络,应该是中国电信的首要目标。”杨光表示。

尽管吸引4G用户为当务之急,但由于垂直行业应用的长尾效应明显,电信也同时在拓展LTE行业应用,如在智慧城市、物联网、政企宽带项目中引入LTE技术。“对于行业应用,需要针对不同行业需求做具体分析,某些应用需要完善的网络覆盖但带宽需求不高(如电网、交通等),则仍可以3G网络为主,为其提供服务;某些应用需要较大传输带宽,且上下行不对称性明显(如视频监控等),则可考虑迁移至LTE,尤其是TD-LTE网络。”杨光向记者表示。

同时,无论是对于中国电信还是其它运营商,在开展LTE行业应用时,杨光建议应加强内部组织结构和工作流程的整合优化,来为行业用户提供更为友好高效的服务界面,提高对行业用户的吸引力。这方面,国际领先运营商的经验值得关注,如VerizonWireless的OpenDevelopmentInitiative(ODI),ATT的EmergingDeviceOrganization(EDO)等。

高清视频监控与汽车通信

正如上文所提及的,视频监控业务已成为LTE网络中一项重要应用,且目前已在公共场所安全、个人家庭安防、交通路段监控等各行业中广泛应用。特别是对于高清视频监控,当前国际上高清视频监控系统主流发展方向的分辨率约为1920×1080,其数据速率约为6Mbps。而LTE网络高性能、高速率的网络保障能够快速实现视频监控的移动化与高清化。这体现在,一方面不仅提高了视频监控的质量,满足了监控业务的高清保质需求的应用场景,如个人家庭安防可获得更加准确的监控信息等;同时,对于需要部署移动无线监控设备的应用场景,如林业防火监控等,实现信息无线回传,节省成本提高效率,更具有重要意义。

正是由于高清视频监控与LTE的优势互补,全球众多电信运营商如美国Verizon和香港CSL等均已开展了此类业务。

与此同时,一项新LTE应用也正在受到全球运营商瞩目。在今年美国CES展上,奥迪继2012年成为首个展现车载LTE连接潜力的汽车制造商之后,又率先推出采用嵌入式4GLTE连接的商用车型,并即将在新款奥迪A3汽车上实现完全集成LTE连接的Audiconnect服务。据了解,依托于车内的LTE网络,奥迪新车型搭载的谷歌地图和导航可以实时更新路况、街景导航还有音乐。同时车内驾驶员及乘客也可以随时更新社交网络,快速的浏览网页与视频,让旅途变得不那么枯燥。另一家汽车制造商通用公司也表示将在2014年起提供车内无线热点覆盖,并可以连接4GLTE网络。

可见,汽车通信这一趋势不仅将直接带动汽车领域在4G上的技术升级与服务转型,同时对于电信运营商,其也将迎来一片新蓝海,而目前北美领先运营商也普遍将其视为未来新的增长点,如Verizon收购了最大的车联网服务提供商HughesTelematics来加强其在车联网领域的服务能力,为未来汽车通信服务做好准备。

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-全文完-

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