适应变化环境的生存嬗变-关于汽车产业系统情报模式转型的思考.docx

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适应变化环境的生存嬗变-关于汽车产业系统情报模式转型的思考

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1、产业环境发展改变了汽车界对信息的要求

1.1产业环境变化

新一轮世界技术革命浪潮汹涌澎湃，世界经济进入以全球化、信息化、网络化和知识驱动为基本特征的社会经济形态，全球产业环境已由“静态(Static)”转为“动态(Dynamic)”，“单一(Single)”转为“多样(Diverse)”，“简单(Simple)”转为“困难(Difficult)”，“安全(Safe)”转为“危险(Danger·OUS)”。即经历由“4S”转为“4D”的变化。

社会经济形态的变革对传统汽车产业造成的影响和冲击十分明显。经济全球化导致汽车产业价值链模式和国际分工方式的变革，世界汽车产业在组织架构、产业界限、供应链结构、生产方式、产品形式、市场格局和竞争方式等方面发生深层次革命，进而将对汽车集团的生存与发展环境产生不同程度的正负面影响。因此，中国汽车产业发展也正面临着环境由“4S”转为“4D”变化的新一轮机遇和挑战。

1.2对信息要求的变化

显然，汽车产业传统情报方式与其环境变化早已不相适应。汽车产业原有的行业或企业情报部门及其工作模式在信息的资源获取、范围拓展和价值取向方面发生了根本性变化。

信息资源的变化。全球信息资源正由“信息稀缺”向“信息激增”变化，表现为信息量大、繁杂、混乱无序与不确定。实质是信息过剩时代的情报稀缺。企业情报资源的获取由收集为主转为筛选梳理为主。

信息范围的变化。企业的信息需求范围随生存环境变化在不断拓宽，由过去以技术为主，拓展到市场、对手、政策、环境、经济、社会、文化、管理领域；企业信息需求层面和广度也在增多，从微观层面拓展到宏观、中观、微观全方面关注环境变化；企业更侧重战略、战术、策略、新思维的研究。

信息价值取向的变化。随着竞争情报的作用在汽车企业决策链中占有重要一环，信息价值越来越重要。战略信息和竞争情报成为适应企业竞争发展的除资本、技术、人才之外的第四个核心竞争力。由于公认为是核心竞争力，因此汽车企业的战略信息和竞争情报的核心业务不可外包。

尽管汽车产业系统的情报事业在不断进步，汽车工业企业情报工作成就显著，但在变化环境下的整个汽车产业系统情报，包括企业情报部门、社会咨询公司、情报学会、行业研究部门和政府主管部门仍跟不上形势发展，存在不同程度的弱化、异化、错位、越位和缺位等不正常现象；汽车行业竞争情报领域缺少来自企业，尤其是汽车工业中小企业的真实声音。

2、企业内部情报部门急需改变弱势状态

传统国有企业集团的情报部门一般由翻译、专业情报、图书馆、杂志编辑等几大板块组成。随着宏观环境变化、市场经济深化和企业开展竞争情报的需求，传统国有企业情报机构，尤其是汽车集团情报机构的功能和能力已远远不能适应发展需要，在变化的产业环境中，传统汽车企业集团的情报机构失去活力，功能逐步弱化，人员知识老化，部门地位日趋边缘化。因此，观念转变和功能再造对于汽车集团情报机构极其重要。

上汽案例：改革开放以来，上汽集团先后建立了60多家合资企业，还与众多国内中资企业建立股份制企业，集团下属企业组织逐步倾向外部性；近年来随着上汽在全国、全球范围内进行扩张、购并和重组，企业和部门地点分布扩散到全国和全球范围，企业组织的外部性进一步凸现；各企业的组织架构日趋扁平化矩阵构架并实行灵活的项目负责制，导致集团各层面的信息需求问题进一步凸现。

尽管集团系统拥有信息分析机构和战略信息资源，外购许多咨询公司的公共信息，特别是合资公司还享有外方母公司的信息资源，而集团各层面和各企业内外信息纵横向流动并不顺畅。集团系统的竞争情报成为棘手难题：一方面资源信息的稀缺、错乱、滞后或不对称严重影响集团的战略规划制定和自主开发；另一方面集团情报机构功能、能力和响应速度跟不上环境竞争的需求。简而言之，集团系统缺少一个安全、高效、稳定、有序流动的信息交流平台。如何整合企业现有资源，重建信息流程和再造部门功能，成为集团情报部门的使命和任务。

目前，上汽集团股份有限公司技术中心的情报部门实现了新的功能转换，定位为一纵一横：纵向功能——战略信息研究；横向功能——资源信息共享平台。部门推行“开放、集成和柔性”的管理模式，形成资源信息开拓、搜集、筛选、分析、整合、提升和传递的有序开放的流程；部门人员高度精简(人员约为同类企业部门的50%)，人才知识结构优化，主要是改变了过去以翻译、信息或图书专业为主的不对路，增加有不同学历和经历背景的高素质研究人员，且人员结构由过去的金字塔型改变为现在的纺锤型分布。部门提升了以技术经济分析和竞争情报研究为主的核心能力，构建适应环境变化的信息响应系统和管理流程；工作模式由静态转为动态，强调“针对性、实战