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铁路信号设备维护与安全管理机制分析
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内蒙古自治区赤峰市025150
摘要:近些年我国对于铁路事业非常重视，在其中投入了大量的资金，铁路信号设备是铁路建设中的重要组成部分,随着科学技术的发展，电子信息技术逐渐与铁路信号设备相融合，这种高科技因素的加入使得铁路信号设备的功能逐渐完善、可靠性也大大提高。但是即便如此仍然存在一些因素使得铁路信号设备受到影响，这时对设备的相关维护工作就显得尤为重要。基于此，本文主要对铁路信号设备维护与安全管理展开深刻研究。
关键词：铁路信号设备;维护;安全管理
1现代铁路信号设备介绍
铁路信号系统在保证铁路安全稳定运行中，发挥着不可替代的作用。如果铁路信号系统出现故障，不仅会为铁路部门带来一定损失，严重情况下会威胁人们的人身财产权。因此，铁路信号系统的故障问题受到更多人的关注与重视。为保证铁路信号系统故障维修工作的顺利展开，需要保证相关工作人员能够对铁路信号系统构成有正确认识。
铁路信号设备主要是由信号机、转辙机、轨道电路等部分组成[1]。其中信号机是提供各种信号的部分，每一种信号都有不同的含义，如列车进站、出站、停车、区间追踪等事件均需要信号来进行显示，以防止出现意外。信号机的作用不同，导致其构造、型号、使用方法也不同，因此在进行选择时要根据具体的情况而定。转辙机是道岔的转换器和锁闭器，指引列车从一条轨道转移到另一条轨道，有效提高站场的利用与铁路的综合运输能力。转辙机根据传动方式、锁闭方式与电源不同分为多种型号。轨道电路是用来掌握列车的驾驶速度和运行状况，能够对列车进行实时监控，防止发生意外。轨道电路根据电流不同、轨道不同被分为不同的类型。
2现代铁路信号设备常见故障及原因分析
2.1信号机存在的故障
信号机故障通常是发生于信号机内部，一旦有故障发生就无法发出报警信号。此时就需要对信号机进行内部结构检查。除自身存在的内部因素外，外部环境也会对其造成一定的影响，例如环境太干燥，环境干燥会大大增加信号机的故障率，若没有及时进行维护保养就会使信号机显示彻底失去有效性。其次就是雨水天气，在雨天时若信号机内部结构出现雨水渗透或浸泡的情况会使信号机无法正常工作。
2.2转辙机存在的故障
转辙机在运行过程中出现问题一般都是外界的干扰进而联系到内部出现结构紊乱，或者尖轨与基本轨之间存在的杂物影响其正常运行。道岔部位出现的问题基本均是道岔的密贴状态遭到破坏。出现异声或磨卡主要由于尖轨在使用过程中因自身问题与外界破坏，或密贴调整杆与道岔之间的距离未控制在合理的范围内。转辙机起伏过大则是因为道床不够平整，影响了其正常工作。其余问题则是螺丝松动。
2.3轨道电路的故障
轨道电路故障大多是由细节工作不到位导致，例如塞钉连接不到位，未保证塞钉与轨孔充分接触，或发生弯曲、生锈、跳线等情况[2]。另一方面则是钢轨绝缘性能不够良好，绝缘性能在轨道电路中主要是针对连接板与安装装置，无论是哪一个被破坏都会影响轨道电路的正常运行。
3现代铁路信号设备维护
3.1针对信号机进行维护
信号机维护主要从内部结构入手。不仅要在不同季节中采取不同的方法进行检测，还要使用具体的工具对故障进行检修分析。常使用的检测工具是报警仪，一旦发生故障，报警仪会发出维修警报，提醒工作人员进行维修。若是单个发光二极管出现问题则只需更换信号机光源即可。若是点灯变压器发生故障就要更换变压器。在更换元件时一定要规范操作，以保证维修质量。
3.2针对转辙机进行维护
转辙机维护应采取季度检测与巡检相结合。巡检的内容要提前明确并做好巡检方案。在检测过程中要仔细认真，注意每一个连接头与销轴之间的旷量应小于1mm。同时为了提高转辙机的工作效率通常会在尖轨的第一牵引点与心轨的第一牵引点之间插入铁板，铁板的厚度在4mm左右，宽度在2mm左右。要注意的是锁闭齿轮与锁条块之间的状态并不是封闭的，在检查过程中也要查看螺丝是否松动，结构件是否绝缘等[3]。
3.3针对轨道电路进行维护
轨道电路的维护方法主要是内外联合检测。首先是对箱盒内部的配线端子与螺丝进行检查，确保没有脱落或松动等情况的发生。其次是箱盒内部的灰尘打扫，防止出现短路或配件破皮等。在进行清扫工作时要严格按照标准及规程操作，将清扫毛刷上的铁皮用绝缘胶布进行封缠，降低碰到电缆的概率。最后就是详细记录轨道电路测试内容，并将测试结果分析落实到实际工作中。
4如何做好铁路信号设备安全管理
4.1强化信号设备维护工作的质量责任意识
铁路部门工作人员必须提升并强化型号设备维护工作的质量责任意识，充分认识到信号设备维护工作直接关系到铁路交通运输运行的稳定性，直接关系到广大乘客的生命安全。因此工作人员必须将质量工作放在首位。为了达到这一目的，在日常工作中，
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