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动车组司机基本知识问答

动车组司机基本知识问答

1.引导接车时司机应做到哪些?

答：引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时

停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标(未设者，引

导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方)处，显示引导手信

号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

2.特定引导手信号如何显示?

答：特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上

左右摇动；夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

3.列车被迫停车妨碍邻线时的处理规定是什么?

答：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度

通信设备通知邻线上运行的列车和两端站，并与运转车长(无运转车长

为车辆乘务员)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动

闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。司机应亲自或指派人

员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定

防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。

4.列车在区间被迫停车后，不能继续运行时应如何处理?

答：列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应

立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转

车长(无运转车长为车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要

或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，

列车后方由运转车长(无运转车长为车辆乘务员，无车辆乘务员为列车

乘务员)负责。

如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长

为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就

地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告，

请求救援。

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

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5.汛期暴风雨行车时的应急处理措施是什么?

答：(1)列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强瞭望，

并随时采取必要的安全措施。

(2)当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树

等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无

误后，继续运行。

(3)列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，

司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、

邻线列车及邻近车站。

6.列车在区间被迫停车后。放置响墩防护的规定是什么?

答：列车在区间被迫停车后，分别根据下列规定放置响墩防护：

(1)已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方

面)，距离列车不少于300m处防护；

(2)电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外)，

应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制

动距离位置处防护；

(3)对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规

定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来

车方面防护；

(4)列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方

距离不少于300m处防护。

7.哪些情况使用绿色许可证?

答：自动闭塞区间遇下列情况应使用绿色许可证：