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PA-13排水沥青混凝土配合比设计应用

摘要：道路排水沥青混凝土路面安全防护服务功能优良，噪声低、抗滑性能

好，雨天行驶安全性高，本文以正公路直管区段快速化改造项目运用PA-13排水

沥青混凝土为例，对原材料性能技术指标、从配合比设计过程进行了分析介绍，

可为类似工程提供一定的经验。

关键词：配合比；设计应用

前言

排水沥青混凝土路面在我国部分高速公路及城市主干道项目应用了一段时间，

但总体上是一种较新的路面类型。排水沥青混凝土是整体系统稳定性和空隙率大

的典型骨架-空隙结构，配合比设计时应综合充分考虑整体系统排水功能与骨架

整体力学使用性能的平衡。为了有效提高排水系统的功能，可能会很大程度降低

系统的力学性能。相反要提高其力学性能，必须降低其空隙率，影响排水功能，

因此道路排水沥青混凝土配合比设计以满足设计使用的空隙率要求为标准，同时

保证沥青混凝土的抗飞散性等其他性能。

1工程概况：

正公路直管区段快速化改造项目长9442.76m，红线宽度60m（采用主6辅

4）。主要工程内容为：旧路面主车道洗刨、铺筑调平层、同步碎石封层后，新

加铺一层4cm厚PA-13沥青混凝土，标准段横断面根据道路现状改造，主车道拓

宽至24.2m，侧分带按3.8m宽改造，路线主线起止点桩号K13+942.26-

K23+376.29。路面排水采用透水混凝土盲沟和侧分带排水两种方式，按照城市道

路排水系统布置，设置雨水篦子，集水井收集路面水，通过地下管线排水。

2设计优点：

初期施工的排水沥青混凝土路面基本按照《公路沥青路面施工技术规范

JTGF40-2004》进行配合比设计，于2020年6月2日发布，2020年9月1日实

施的《排水沥青路面设计与施工技术规范JTG/T3350-03-2020》专门对针对排

水路面原材料、混合料性能等做了更详细的描述和说明，统计分析两个技术规范

中排水沥青混合料技术指标的要求，结果表明：《排水沥青路面设计与施工技术

规范JTG/T3350-03-2020》中稳定度不小于5KN，肯塔堡飞散试验的混合料损

失不大于15%；车辙试验的动稳定度不小于5000次/mm；渗水系数不小于

5000Ml/min，以上指标比《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004》相应的指

标有更高的要求，因此采用最新的技术规范进行配合比设计，在满足排水功能的

同时，提高沥青混凝土的高温稳定性、低温抗裂性、抗飞散性能和耐久性是设计

的优点。

3排水沥青混凝土路面的原材料选择与技术要求

路面施工材料选择应在经过现场料源现场调查的基础上，宜就地取材，原材

料全部运抵现场后必须严格进行现场质量检验，检测结果合格，经过各方签认后

方可投入使用，不得仅凭材料厂家提供的质检报告来代替工地现场质量检测工作。

排水沥青混凝土是一种典型的骨架-空隙结构，有较大的空隙率，容易受日光紫

外线、空气、水等其他因素的影响，雨天混合料容易松散，因此施工采用的排水

沥青要对集料具有强有力的握裹力和附着力，要以较厚的沥青薄膜很好的裹覆集

料，从而达到排水沥青混凝土的抗飞散性、抗水损害性、高温稳定性，充分保证

低温要求综合考虑配合比设计，投入使用材料的技术指标可参考《排水沥青路面

设计与施工技术规范JTG/T3350-03-2020》。

3.1沥青

PA-13排水沥青混凝土空隙率大、易受水、空气、日光等的影响，因此要求

我们使用的沥青对集料有要耐久的握裹力，较高的粘结力、较强的抗剥落性，并

能用能较厚的薄膜裹覆集料。

3.2粗集料

排水沥青混凝土中使用的粗集料宜优先选用大型联合碎石机轧制的优质碎石，

应干燥、清洁、均匀，尽量选用高粘结性、高耐磨性、高耐破碎性的优质集料，

保证高温不易变质。

3.3细集料

细集料的材质应洁净、干燥、无化学风化、无杂质，禁止使用石屑、酸性石

料破碎的机制砂、与沥青黏结性能较差的天然砂。对于细集料的母岩或者破碎前

的粗集料，应做压碎值指标检测，检测结果合格后方可投入开采使用。

3.4填料

填料采用石灰岩磨细的矿粉，要保持干燥、洁净、无风化、无杂质，可同时

考虑使用消石灰或水泥替代部分矿粉以提高混合料抗剥落性，添加量按试验要求

确定，一般不宜超过矿粉用量的50%。

3.5纤维稳定剂

可使用聚合物纤维，具有