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智慧物流以信息技术提升消费体验
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??“现在快递真发达，我15分钟前网上下单购买的生鲜产品，15分钟后不出家门准时收到商品，比我跑去超市一趟来回还要快得多。”家住朝阳区望京西园慧谷阳光的王女士对记者说。记者走访几个生活小区发现，像王女士这样选择线上下单、家门口收货的人有很多。现在好多家庭主妇不用推着小推车去超市选购油盐米面菜，在家里就能享受到近乎完美的购物体验啦。
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??正是智慧物流的力量，才能确保消费者实现全新的线上购物体验。智慧物流在一定程度上可以说是物流人人性的解放，是智慧和思想的解放。我们通常对物流的理解都是“傻大笨粗”，但恰恰是智慧物流更多地让物流人发挥出了自己的智慧，为消费者购物体验的升级不断努力着。
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??我国物流缘何智慧？
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??有人说，物流行业是中国过去10年诞生的最了不起的奇迹之一。2013年，阿里巴巴牵头出资成立大数据物流平台公司菜鸟网络，同时实现任一地点发货，中国24小时、全球72小时送货必达。菜鸟网络数据显示，截至2017年3月，已覆盖中国70%快递包裹数，货通2700个以上的区县，连接大约200多万快递员，20万以上合作伙伴运输车辆，形成覆盖224国家和地区全球物流服务生态。消费者每收到10个包裹，其中就有7个享受菜鸟提供的服务。
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??中国物流与采购联合会统计数据显示，2016年，中国快递包裹超过300亿件，位居全球第一，每天接近1亿件，未来，一天可能有10亿只包裹，用信息化手段打造智慧物流是大势所趋。
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??过去我们强调物流在功能上要实现6个“正确”，即正确的货物、正确的数量、正确的地点、正确的质量、正确的时间、正确的价格。现在的智慧物流是以信息技术为支撑，在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节实现系统感知，是能全面分析、及时处理并自我调整，实现物流规整智慧、发现智慧、创新智慧和系统智慧的现代综合性物流系统。
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??多年致力于物流研究并著有《物流管理概论》的学者、中国商业经济学会连锁经营促进会执行会长沈珺对本刊记者说，智慧物流的智慧就是体现在能迅速、灵活、正确地理解物流，运用科学的思路、方法和先进技术解决物流问题，创造出更好的社会效益和经济效益。例如降低物流成本，提高企业利润；加速物流产业的发展，成为物流业的信息技术支撑；为企业生产、采购和销售系统的智能融合打基础；使消费者节约成本，轻松、放心购物等。
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??沈珺还从全球角度和公共角度两个视野跟记者谈了智慧物流缘何智慧。所谓全球角度，就是说世界是平的，没有任何力量可以阻挡商品、资金、信息、技术在全世界流动，智慧物流成了全世界的共同目标，所以一定要把智慧物流放进全世界去观察、去研究，智慧物流只是智慧地球、智慧城市的一个组成部分，是一个子系统而已；所谓公共角度，是说智慧物流着眼于公共利益，而不是为了追求单个企业利润，企业智慧物流的运用，只是公共智慧物流的体现而已，所以，智慧物流不可能靠企业单打独斗，要打破条块分割、地区封锁恶习，树立全国、全行业一盘棋的思想。
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??随着物流业与互联网的深度融合，新技术、新模式、新业态不断涌现，智慧物流必成为物流业发展新的增长点和提质增效的新路径。当前，政府从政策层面也在大力地推动智慧物流创新发展。智慧物流在向“智慧供应链”延伸，通过信息技术，实施商流、物流、信息流、资金流的一体化运作，使市场、行业、企业、个人联结在一起，实现智能化管理与智能化生活。
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??智慧物流离不开信息技术
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??“我们线上物流能提供十几种服务，特别是生鲜产品。比如客户下单波士顿的大龙虾和南美的樱桃，怎么从原产地到达消费者的手中？我们就是通过线上的电商平台，下单以后，海航现代物流可以提供空运的服务，确保消费者完成一次完美的购物体验”，海航现代物流集团旗下的云商智慧物流有限公司总裁程丹在智慧物流峰会上说。
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??业内人士把物流也定义了1.0到4.0的方向，程丹认为现在正处于4.0的阶段，4.0主要还是靠数据和科技来致胜的。海航现代物流集团在智慧物流领域的市场规模大概是1800亿，他们正在打造天网、地网和客户网三大网。这里的天网就是指海航现代物流集团拥有大量的全货机的资源，同时有七百架以上的客机的腹舱资源，这都是用来做智慧物流很好的载体；地网就是互联网，提供所有的数字化的网；客户网就是合作伙伴，管理着全国200多家机场，同时海航现代物流集团也运营了16家以上的机场。
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??而在传统物流中，由于各种信息杂，往往很难搞清物料配送情况，导致发货滞销，重复发货，不能对运力资源进行最大化的运用。智慧物流构建的物流网使得我们通过个人
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