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司机的月总结7篇

司机的月总结篇1

时间荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚决信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮忙的，也是特别紧要的。

随着公司业务不绝发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量加添是显而易见的，但任务在繁重，也未曾能压垮我们。依据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们乐观自动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理布置，躲避显现很多重复劳动。一方面为公司降低生产本钱尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自身赢得很多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、产品，尽量做到来回往还不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还常常帮忙仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我们就使出平常练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，加添了我们很多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地掌控了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。

平常一有空闲，我们还常常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探究安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节省了维护和修理本钱，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不绝地送到祖国各地，心中的.欣慰和自负感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结全都、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承当应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是青白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。

司机的月总结篇2

我从1994年来到物流中心担负送货驾驶员，一干就是18年。这些年，在公司党组和中心领导的正确引导下，我结合驾驶员岗位实际，树立为零售户服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了中心交给自身的各项工作。下面我就近几年的工作情况向大家做一汇报，不足之处敬请大家批判指正。

回顾这几年的工作，自身能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，而且乐观参加市局（公司）组织的各项工会、读书活动，努力学习，不绝提高政治素养。作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步。我的岗位是物流驾驶员，集公司人、财、物的安全于一身，平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自负感，这种工作要求有很强的`责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作。爱岗敬业，受苦耐劳，行车时各处想到安全，工作中做好服务，重点突出为零售户服务，为送货员服务。以服务为本，决不让送货员等车，做到人在哪里车就要在哪里。

行车中做到安全第一，不酒后驾车、不疲乏驾车、不负气驾车，珍惜车辆，勤俭节省。在近几年的车辆维护和修理及油耗方面，自身做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维护和修理和配件到单位指定的汽车维护和修理厂去修理，现场监督检查维护和修理过程，做到能小修决不大修，勤俭节省降低企业费用。

平常能够保持车辆乾净，卫生、干净，让每一位送货员来到车里都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自身所驾车辆的性能，由于驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们辽阳市烟草公司的形象，文明做人，谨慎做事，优质服务，不怕受苦，兢兢业业干好工作，加强团结，遵守纪律，不早退、不迟到。

以上是我近几年工作的述职报告，汇报中假如有欠妥的地方，敬请各位领导、各位同仁批判指正。

司机的月总结篇3

一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才略做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要特别重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育