超大功率固井车车架静动态分析与结构优化.pdf

下载文档

5
0
约8.34万字
约 73页
2024-09-22 发布于江苏
举报
版权申诉
保障服务

超大功率固井车车架静动态分析与结构优化.pdf

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

标题超大功率固井车车架静动态分析与结构优化核心讨论1引言阐述主题背景，提出问题与意义2介绍相关知识与概念，明确议题的重点与方向3结束语总结全文，表示希望读者的理解与收获摘要部分详述了超大功率固井车车架的主要作用承载部件在静态动态加载下的能力，以及在各种工况下的结构分析与优化通过对车架的动态强度刚度和稳定性等方面的分析，深入探讨了车架的设计策略同时，还详细描述了车辆的动力学特性，通过实例解析得出车架的性能提升效果注意仅返回摘要内

摘要

固井车是一种石油装备车，用来执行油田的固井作业。超大功率固井车相较

于常规固井车，其车载设备较重，工作时柱塞泵产生的冲击载荷比较大。根据工

作需求，需要长期在较为恶劣的路况上行驶。车架作为主要承载部件，更应当具

备足够刚度、强度以及良好的动态性能以保证整车安全性与稳定性。本文以超大

功率固井车的副车架为研究对象，采用有限元法研究车架在静动态载荷下的强

度、刚度和稳定性并基于结构优化设计理论和方法，进行结构拓扑优化、尺寸优

化设计。

首先，对原固井车副车架进行三维建模，然后对其进行简

超大功率固井车车架静动态分析与结构优化.pdf 原文免费试下载