冲击环境下船舶大型设备与船体结构一体化耦合动响应研究的开题报告.pdfVIP

冲击环境下船舶大型设备与船体结构一体化耦合动响应研究的开题报告.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

冲击环境下船舶大型设备与船体结构一体化耦合动

响应研究的开题报告

一、选题背景与研究意义

船舶在实际使用中常常受到海上冲击等恶劣环境的影响,这对船舶

的大型设备以及船体结构都会产生不同程度的动态响应问题。在此背景

下,为提高船舶的适应能力和运行效率,对船舶大型设备与船体结构的

耦合动响应问题进行深入研究是十分必要的。

二、研究内容

1.通过文献调研,系统梳理当前船舶大型设备与船体结构的耦合动

响应研究进展和存在的问题;

2.基于有限元方法,建立船舶大型设备与船体结构的一体化模型,

开展受冲击环境下的动力学仿真分析;

3.研究受冲击力作用下,船舶大型设备与船体结构的耦合动响应特

征,包括振动模态、位移响应、应力分布等;

4.对现有冲击防护装备的防护效果和影响进行评估和分析,提出优

化建议。

三、研究方法

本研究将采用有限元方法进行数值模拟和分析。具体来说,首先建

立船舶大型设备与船体结构的一体化有限元模型,然后通过数值仿真分

析,得出受冲击环境下的动力学响应结果。最后,结合现有的船舶冲击

防护装备,对其防护效果进行评估和优化。

四、研究计划

1.前期准备

文献检索、研究现状调研、相关软件的学习和掌握等;

2.建立数学模型

建立船舶大型设备与船体结构的一体化有限元模型,与实际船舶数

据进行比对和验证;

3.数值分析

利用ANSYS等有限元软件进行受冲击力作用下的动力学仿真分析,

得出相应的耦合动响应特征;

4.结果分析

分析模拟结果,为改善船舶设备及结构构造提供仿真指导。

五、参考文献

[1]杨俊锋.海洋环境对船舶设备振动与噪声的影响[J].中国造船,

2005,46(3):97-102.

[2]罗沙,吴瑞.船舶设备与船体结构耦合振动研究[J].船舶力学,

2017,21(4):19-24.

[3]林扬春.船舶设计与研究[M].北京:交通出版社,2012.

[4]WeiQuan,LiangYunke,LiZhongkui,etal.Time-domain

coupledanalysisofship-helicoptersystemunderseawaves[J].Chinese

JournalofShipResearch,2017,12(4):60-67.

[5]ZhangJie,WuYuan,YangZongxiong,etal.Dynamicresponse

ofanumericalmarineriserundercomplexenvironmentalloading[J].

JournalofMarineScienceandTechnology,2018,23(2):426-441.

文档评论(0)

王小浪 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档