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2006年中国交通运输行业的发展
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第一节铁路运输业
产业概要点评
2006年,中国铁路运输业继续保持快速发展态势,铁路客运量、货运量、国家铁路运输收入和运输生产主要指标在连续三年大幅增长的基础上再创历史新高。其中,旅客周转量、货物发送量、换算周转量指标表现最为突出,全年水平分别达到6622亿人公里、287156万吨和28577亿吨公里,继续位居世界第一位。
2006年,是实施《铁路“十一五”规划》的第一年,全年铁路部门固定资产投资总额达到2075.97亿元,累计固定资产净值增加到9121亿元,比上年同期增长29.47%。基础设施的不断完善保证了铁路运输能力与效率的提高。
截至2006年,全国铁路营业里程达到7.70万公里,位居世界第三。其中,国家铁路6.34万公里,合资铁路0.89万公里,地方铁路0.47万公里。路网结构进一步完善。随着青藏铁路的开通,中国大陆所有省份均有铁路通达。全国铁路中,复线里程2.64万公里,复线率34.3%;电气化里程2.44万公里,电气化铁路所占比重由上年的26.7%提高到31.7%。
2001-2006年中国铁路营业里程状况(单位:万公里)
2006年中国铁路营业里程构成
2001-2006年中国铁路系统旅客发送量(单位:亿人次)
2001-2006年中国铁路系统旅客周转量(单位:亿人公里)
2001-2006年中国铁路系统完成货物运输发送量(单位:万吨)
2001-2006年中国铁路完成货物周转量状况(单位:亿吨公里)
2001-2006年中国铁路运输在综合运输体系中所占比重状况
2001-2006年中国国有铁路固定资产净值状况(单位:亿元)
2001-2006年中国铁路机车拥有量状况(单位:台)
2001-2006年中国铁路货车周转时间状况(单位:天)
2001-2006年中国铁路货车日均卸空车状况(单位:辆)
2006年中国铁路系统基本建设投资构成
2001-2006年中国铁路运输总收入状况(单位:亿元)
2001-2006年广深铁路营业收入状况(单位:亿元)
2001-2006年中国铁路利润额状况(单位:亿元)
资料来源:中华人民共和国铁道部网站、人民网、国研网、中华人民共和国交通部网站
第二节公路运输业
产业概要点评
随着中国经济与社会的快速发展,公路运输业的基础地位日益巩固,并在客运量、客运周转量以及货运量指标上占据绝对优势。特别是在公路客运方面,2006年公路客运量达到186.1亿人次,占客运周转量比重达到91.9%。
2006年,全国公路总里程持续增长。从2006年起,由于将村道纳入全国公路里程的统计,全国公路总里程实现跨越式增长,达到345.7万公里。公路技术等级和路面等级进一步提高,全国等级公路里程228.3万公里,占公路总里程的66.0%,运输安全有了进一步的保证。
2006年,全国公路完成基本建设投资6231.1亿元,同比增长13.6%,增速较上年回落3个百分点。其中,农村公路建设完成投资1596.6亿元。
2006年中国公路里程区域分布
2006年中国高速公路里程区域分布
2006年中国不同等级公路里程构成
2001-2006年中国高速公路总里程情况(单位:公里)
2001-2006年中国公路运输路线里程状况738586(单位:万公里)
2001-2006年中国公路运输路线里程状况[1](单位:万公里)
2001-2006年中国公路货运量状况(单位:亿吨)
2001-2006年中国公路货运周转量状况(单位:亿吨公里)
2001-2006年中国公路运输客运量情况(单位:亿人次)
2001-2006年中国公路运输汽车拥有量状况(单位:万辆)
2001-2006年中国公路运输平均运距状况(单位:公里)
2001-2006年中国公路客运周转量状况(单位:亿人公里)
2001-2006年中国道路交通运输业基本建设投资状况(单位:亿元)
2001-2006年中国公路运输能力发展情况
2001-2006年中国公路运输业自综合运输体系中所占比重情况
2002-2006年中国公路运输业上市公司平均主营业务收入状况(单位:万元)
2006年公路运输行业重点上市公司概览
资料来源:wind资讯、中国经济信息网、国研网、中华人民共和国交通部网站、融天资讯
第三节水路运输业
产业概要点评
2006年,全国水路货运量和货物周转量继续保持稳步增长,分别达到24.87亿吨和55485.75亿吨公里,但增速出现明显回落,分别较上年同期下降4.47个百分点和8.20个百分点。这主要是受到两方面的影响:一是中国铁矿石进口需求明显放缓,国际干散货运输市场继续低位运行态势;二是全球石油运输仍然不景气,油品海上运输增速
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