《轨道交通仿真技术—OpenTrack软件及应用》全套教学课件.pptx

第一章轨道交通运行仿真理论基础;第一章轨道交通运行仿真理论基础;1.1计算机仿真技术;计算机仿真技术应用领域;1.1计算机仿真技术;1.2计算机仿真技术在轨道交通中的应用;1.2计算机仿真技术在轨道交通中的应用;1.3连续系统仿真;1.4离散系统仿真;组合仿真;思考题

1.请叙述计算机仿真技术的概念。

2.何谓连续系统？何谓离散事件系统？

3.请列举几种常用的轨道交通仿真软件。

;第一章结束;第二章Opentrack软件介绍;第二章Opentrack软件介绍;2.1Opentrack软件功能;2.1Opentrack软件功能;;2.2OpenTrack软件工作流程;2.3Opentrack软件安装;2.3Opentrack软件安装;2.3Opentrack软件安装;2.4Opentrack软件注册;第二章结束;;学习目标

;3.1基础设施建模流程

;3.2基础设施仿真实践案例;3.3工程创建及用户参数设置;文件存储路径及文件名设置;3.4路网拓扑结构建模;3.4.1双顶点的创建与设置;3.4.1双顶点的创建与设置;3.4.2轨道（Edges）

;3.4.2轨道（Edges）;3.4.3安全区段（SafetyElement）

;3.4.4连接顶点（ConnectorVerteices）

;3.4.4连接顶点（ConnectorVerteices）;3.5信号机部署与设置;;;3.6车站（Stations）及车站区域;3.6车站（Stations）及车站区域;3.6.4定义车站区域;3.7供电区域

;3.8测量窗口及辅助显示

;3.9实践案例建模结果

;;;学习目标

;4.1列车运行线网数据结构表达

;4.2区段(Route);4.2.2.区段(Route)建立;4.2.2.区段(Route)建立;4.2.3区段(Route)属性编辑;4.2.4防止区段死锁（PreventingDeadlockonRoutes）;4.2.5慢速区（SlowSpeedZone）;4.2.5调车(Shunting);图4-6“Shunting”窗口;4.2.6重叠区段Overlaps

(extendedfunctionality扩展功能);4.3进路（Path）;4.3.1进路(paths)建立;4.4.2进路属性编辑;4.4.2进路属性编辑;4.4运行线路（Itinerary）

;4.4.1运行线路窗口（Itinerary）;4.4.2创建新运行线路;4.4.3运行线路(Itinerary)编辑;4.5实践案例的运行线网数据模型;4.5实践案例的运行线网数据模型;4.5实践案例的运行线网数据模型;;;学习目标

;5.1列车建模流程

;5.2地铁列车数据实例;5.3机车管理（Locomotive）;5.3.1.机车管理窗口（Engines）

;5.3.2机车牵引力-速度曲线

（TractiveEffort/SpeedDiagram）;5.3.3黏着牵引力（AdhesionBehaviour）;5.4列车管理;5.4.1列车窗口(TrainWindow);5.4.2创建并编辑新列车;5.4.2创建并编辑新列车;机车、拖车在列车中的位置表示说明;5.5列车阻力计算;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力（A-TractionResistance）;5.5.1牵引阻力;5.5.1牵引阻力;5.5.2加速阻力（AccelerationResistance）

;5.6列车管理功能应用实例;5.6.1基于制动率的制动曲线定义;5.6.2ETCSLevel2列控系统下列车制动计算;5.6.2ETCSLevel2列控系统下列车制动计算;图5-14显示了包含ETCSLevel2控制的一段轨道区段，ETCSLevel2控制开始和结束是采用用机车开始信号