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1、概述
塔式起重机的形式是：水平臂架，小车变幅,上回转自升式多用途塔吊，最大工作幅度50m，最大起重量为5t,额定起重力矩为63t。m。独立使用起升高度为39米，附着使用的最大起升高度为140米.
根据总平面布置图，塔基设在楼南侧中间偏西位置，几何尺寸为5m×5m×1。35m，上下铺设ф20双层钢筋网片，4个支腿与第一标准节连接埋设，砼标号为C35。
塔身标准节截面为1.65m×1。65m，每节长2。5m，每两节之间用8个M27＊2*270的高强度螺栓连接。
1。1、起重臂架
起重臂架截面为三角形变截面变模数结构，臂架总长为50m，共分为7节，各节均用销轴连接，拆装方便.臂架采用双吊点变模数空间桁架结构，在起重臂第五节放置小车变幅机构，并设有走台，方便安装与维修。
1。2、平衡臂
平衡臂的钢结构是由槽钢和角钢焊接而成，全长为9。2m.平衡臂上装有护栏和安全走台，起升机构和平衡重均安装在平衡臂的尾部，为了保持臂架水平，尾部设有两个吊点，通过平衡臂拉杆与塔顶相连，平衡臂根部通过销轴与回转塔身节耳板相连。
1.3、回转塔身
回转塔身由下支座、回转支承、上转台、司机室、回转塔身节等件组成,回转塔身节上部焊有四块耳板，通过销轴可分别与塔顶、起重臂、平衡臂连接；回转塔身节下部通过销轴与上转台连接。
1。4、配重
本塔机配重分6块,总重11t，悬挂在塔机平衡臂后侧槽钢上。
1。5、附着装置
若起升高度超过39米时，必须增加塔身节并用附着装置加固塔身,至少增加7层附着装置后最大起升高度可达到140米.
2、塔机的电气操作
2。1、检查及送电
工地应为塔机设置专用配电箱，并备有隔离开关和短路保护装置等,开机前应检查工地电源状况、电缆接头是否接触可靠、电缆线是否有破损及漏电等现象。检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。
2。2、各机构的运转
起重机的工作机构包括：起升机构、回转机构、小车牵引机构及顶升机构。
2.3、起升卷扬机构
起升卷扬机构由一台交流三速电机，起升机构有三种速度来实现轻载高速、重载低速.在卷筒轴的末端装有起升高度限位器，当吊运物品达最高位置时，起升机构能自动停车.制动器为常闭式.联动台右边的操作手柄用于起升卷扬机构的控制，手柄前推，吊钩下降，手柄后扳则吊钩上升.吊钩上、下各设三个档位,操作时依次逐档地推动操作手柄控制吊钩的升降。操作时注意掌握换档时机，应在当前运行档位速度趋于稳定后再切换到相邻档位,尽量减小冲击.当需要方向运行时，必须先将操作手柄逐档扳回零位，待机构减速停稳后再逆向运行，严禁在运行中突然打反车。
2.4、回转机构
回转机构由一台2。2KW电动机驱动、经液压偶合器行星齿轮减速机带动小齿轮，从而带动塔机上部的起重臂、平衡臂等左右回转，在电机尾部带有盘式制动器，盘式制动器处于常开状态，回转制动器用于有风状态下，将工作或顶升时的塔机定位在规定的方位，严禁用制动器停车.操作回转机构，回转手柄向左推时,起重臂应向左转；手柄向右推时，起重臂应向右转。
2。5、小车牵引机构
小车牵引机构是小车变幅的驱动装置，由一台3.3/2。2KW双速电机驱动,通过一级涡轮杆传动带动卷筒，通过钢丝绳,使载重小车在起重臂轨道上往返变幅运动。变幅手柄向内拉时，载重小车向内走，手柄向外推时，载重小车向外走。载重小车运行到最小和最大幅度时,卷筒上两根钢丝绳的圈数均不得小于3圈。
2.6、顶升机构
顶升机构用空气开关直接控制,空气开关,设在油泵电机旁的防雨罩内.
2.7、关机
塔机完成施工停止使用时,要把各操作手柄置于零位;关闭司机门窗。司机下到地面后应切断工地塔机电源开关。
2。8、零位保护
塔机开始工作时，左右操作手柄都必须置于零位，按下按钮才能启动电源，主接触器吸合,操作台工作指示灯亮，塔机各机构进入工作待命状态.这样可以防止塔机的误动作。
2.9、断路器保护
在各控制回路及照明线路均装有小型断路器作为短路保护.
2。10、吊钩高度限位
塔机高度限位由装在起升卷筒上的多功能限位器来实现,当吊钩升到一定高度，而司机没有察觉时，吊钩自动切断上升回路电源,吊钩只能下降不能上升提升极限限位时,使载重小车与吊钩滑轮的最小距离不小于1米。吊钩下极限位置可根据用户要求设置，一般以吊钩不碰至地面为宜。
2。11、小车幅度限位
小车牵引机构旁设有幅度限位开关，小车到达极限幅度时,切断相应方向回路，小车停止,只能向相反方向运行。
2.12、力矩限制器
为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩，本塔机设有力矩限位器，当起重力矩达到额定值的90％时，司机室内的预报警灯亮,当超过100％但小于110%的额定值时，起升向上断电，小车向外变幅断电，同时发出超载报警声。
2.13、起重量限制器
起重量限制分低载高速、重载中速限制,每一档都规定了该档的最大起
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