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地基处理——课程考察报告--第1页

《地基处理》课程考查报告

课程名称:地基处理

院系:土木工程与力学学院

班级:土木工程班

第组组员名单:

任课教师:

时间:

地基处理——课程考察报告--第1页

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设计实例

3

某高速公路路堤高8m,修筑路堤的素填土重度为18KN/m,路

3

基为淤泥质粘土,Cu=20kpa,重度为17.3KN/m,层厚10m,有效内

摩擦角等于25度,压缩系数α=0.6Mpa-1,初始孔隙率等于1.2,。水

-32

平固结系数Ch=Cv=2.0*10cm/s,淤泥质土下为较厚的卵砾石层。

试选择地基加固方案,并进行相应的设计计算、施工组织和质量检验。

一、地基处理方案选择

针对工程和地基具体条件,可能采用的地基处理方案有:(1)、

桩基;(2)、砂垫层预压;(3)、沙井堆载预压;(4)、井点降水法;

(5)、振冲碎石桩,等等。

桩基在技术上比较可靠,但费用昂贵;砂垫层预压在经济上比较

合理,但对高速公路而言,预压期为20年,而路基为10米厚的淤泥

黏土,砂垫层不可行;由于井点降水深度有限,降水效果不好;若采

用振冲碎石桩要起到复合地基的作用,需要大量的碎石。综合考虑,

权衡利弊,我们4人一致认为采用沙井堆载预压既能满足场地条件要

求,又能在预计时间完成排水固结,技术上简单,经济上合理。

沙井堆载预压法加固原理

在建筑场地临时堆填土石等,对地基进行加载预压,使地基沉降

能够提前完成,并通过地基土固结提高地基承载力,然后卸去预压荷

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地基处理——课程考察报告--第3页

载建造建筑物,以消除建筑物基础的部分均匀沉降,这种方法就成为

堆载预压法。

一般情况是预压荷载与建筑物荷载相等,但有时为了减少再次固

结产生的障碍,预压荷载也可大于建筑物荷载,一般预压荷载的大小

约为建筑物荷载的1.3倍,特殊情况则可根据工程具体要求来确定。

为了加速堆载预压地基固结速度,常与砂井法同时使用,称为砂

井堆载预压法。

沙井法适用于渗透性较差的软弱粘性土,对于渗透性良好的砂土

和粉土,无需用砂井排水固结处理地基;含水平夹砂或粉砂层的饱和

软土,水平向透水性良好,不用砂井处理地基也可获得良好的固结效

果。

二、设计计算

1、确定沙井直径、间距、深度和范围

沙井的直径、主要取决于固结特性,根据路堤的高度和宽度,

沙井地基基本设计参数如下;

布置形式:梅花形

40cm

沙井直径:

2.5cm

沙井间距:

10m

沙井长度:

2、制定加荷预压计划

拟定加荷速率控制计划分两步进行:用一般方法拟定一个初步计

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