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安全管理制度(精选15篇)

安全管理制度1

第一章总则

第一条为进一步加强船舶港内安全作业的监督管理，强化海事监管效能，提

高海事执法服务水平，促进港航经济的发展，保障国家人命、财产的安全，依据

《中华人民共和国海上交通安全法》、《对外国籍船舶管理规则》等法律法规，

遵照《中华人民共和国行政许可法》的立法精神，制定本办法。

第二条本办法所称“船舶港内安全作业”系指船舶在港内的以下作业：

（一）船舶拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台；

（二）船舶试航、试车；

（三）船舶放艇（筏）进行救生演习；

（四）船舶烧焊或明火作业；

（五）船舶悬挂彩灯；

（六）船舶校正磁罗经；

（七）船舶在港内进行可能影响船舶和港口安全的其它作业。

第三条船舶港内安全作业应提前24小时向海事管理机构书面报备。拆修作

业或明火作业等在特殊情况下不能满足提前24小时报备要求的，船舶应不晚于

作业前2小时向海事管理机构书面报备。作业完成后应及时向海事管理机构报

告。

第二章船舶港内安全作业的报备程序

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第四条船舶在港内进行安全作业，需在作业活动开始前由船长或通过其代理

人向所在港区的海事管理机构提交船舶港内安全作业书面报备材料。

报备内容应包括：船名、船舶经营人、停泊位置、船舶载货状况、作业种类、

作业时间、安全防范措施、船长安全声明、作业单位名称及联系方式（联系人、

联系电话）、报备人联系方式。

船舶从事拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台，还应提供作业项目及部位，

应急备车时间。

船舶从事试航、试车，还应提供试航证书及船舶航行的区域说明。

船舶从事烧焊或明火作业，还应提供动火部位及项目，消防车（船）监护情

况（适用时），可燃气体清除证书，安全员及作业人员姓名。

船舶从事悬挂彩灯作业，还应提供彩灯悬挂示意图。

船舶从事校正磁罗经作业，还应提供罗经校正人员的资质证明及船舶航行的

区域说明。

第五条海事管理机构对船舶港内安全作业提交的报备材料应及时登记，并按

本办法及相关规定进行审查。

如海事管理机构对报备材料有异议，应立即在作业前向船舶提出整改要求。

船舶整改完毕后，方可进行作业。

第六条船舶在所报备的作业开始前未收到海事管理机构不同意见或提出整

改要求的，即可按原报备计划实施作业。期间所报备的作业内容如有变动应重新

向海事管理机构报备。

第七条船舶所报备的港内安全作业结束后，应及时清除有关安全隐患，并通

过vhf或其它通讯设备报告海事管理机构。

第三章港内安全作业要求

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第八条在大风、大浪等恶劣天气或其它可能影响港内安全作业的情况下，船

舶不得进行或及时停止有关港内安全作业，并于重新作业前向海事管理机构报

告。

第九条船舶在进行港内安全作业期间，应按有关规定显示号灯或号型，并保

持vhf守听。

第十条船舶试航、试车应满足以下条件：

（一）船舶试航应尽可能选择在白天能见度、海况良好的情况下进行。

（二）船舶试航应避开航道、狭水道、通航密集区等重要通航水域及水产养

殖、重点捕捞区。

（三）船舶试车时，应注意船尾部的周围环境，冬季