《电动自行车充换电柜消防安全要求》解读.pdfVIP

《电动自行车充换电柜消防安全要求》

解读

一、编制背景

随着国家“碳达峰碳中和”目标的提出，绿色低碳出行

已经成为社会共识，选择两轮电动自行车出行的年用户已经突

破3.5亿人，2021年两轮电动自行车销售总量超5000万台。

随着电动车的迅速普及，由电动自行车引发的火灾案例也急剧

上升，仅2021年1月至7月，全国发生的电动自行车火灾事

故已达6462起，平均每个月事故超过900起。80％的电动自

行车火灾发生在充电时，绝大部分事故由于锂电池燃爆引起。

相关研究表明，建设电动自行车充换电柜，实现车电分离充电

模式，可以有效降低电动自行车火灾的损失。此种模式能破除

居民搭建私桩、室内充电、飞线拉电等弊端，通过统一换充服

务及智能安全监测手段等，可有效解决自主充电的安全问题。

国家标准GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》和

GB24155—2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》正

式实施以来，据深圳市交警局统计：截至2020年7月，深圳

电动自行车保有量已超过400万辆，其中非新国标电动自行车

占七成。这些非新国标电动自行车具有严重的消防安全隐患。

2022年1月31日，深圳市政府办公厅发布了《深圳市人民政

府办公厅关于印发深圳市综合交通“十四五”规划的通知》，

明确提出“大力推动绿色低碳交通系统发展”。如何管理电动

自行车，降低电动自行车的火灾隐患，保障低碳交通系统健康

发展，是亟须解决的重要问题。

2022年12月12日，深圳市政府办公厅发布了《深圳市人

民政府办公厅关于印发深圳市促进绿色低碳产业高质量发展

若干措施的通知》，提出“加快绿色低碳新技术新产品应用推

广”。电动自行车的消防安全问题引起社会各界的广泛关注。

电动自行车充换电柜作为保障电动自行车消防安全，降低火灾

隐患的有效手段，已在深圳市开展了大面积的试点应用。同时，

深圳市正在大力发展公共充换电柜，计划到2025年建立5000

个充电设施，实现全市各主要区域电动自行车充电需求的基本

覆盖。但是，由于相关产品标准的缺失，限制了公共充换电柜

的建设和发展。因此，急需编制本文件，以满足公共充换电柜

生产、建设和应用的需求。

二、目的和意义

通过制定《电动自行车充换电柜消防安全要求》可以有效

规范充换电柜的设计、生产、安装和使用，保障产品质量，有

效降低电动自行车火灾隐患，对推动电动自行车健康发展具有

积极的促进作用，符合“深圳市‘十四五’发展规划”和“促

进绿色低碳产业高质量发展”的要求。

三、主要内容

（一）范围

本文件规定了电动自行车充换电柜的基本要求、消防设施

要求和管理要求。

本文件适用于深圳市电动自行车充换电柜消防安全管理。

（二）规范性引用文件

本章节给出了标准编制过程中规范性引用的相关文件，

包括GB/T2099.1《家用和类似用途插头插座第1部分：通

用要求》、GB/T2423.17—2008《电工电子产品环境试验第

2部分：试验方法试验Ka：盐雾》、GB/T2423.55—2023

《环境试验第2部分：试验方法试验Eh：锤击试验》、GB/T

4208—2017《外壳防护等级（IP代码）》、GB4715《点型

感烟火灾探测器》、GB/T5169.16—2017《电工电子产品着

火危险试验第16部分：试验火焰50W水平与垂直火焰试验

方法》、GB/T6829—2017《剩余电流动作保护电器（RCD）

的一般要求》、GB/T11918.1—2014《工业用插头插座和耦

合器第1部分：通用要求》、GB/T17045《电击防护装置

和设备的通用部分》、GB/T17626.5—2019《电磁兼容试

验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验》、GB26851《火

灾声和/或光警报器》、GB31247—2014《电缆及光缆燃烧

性能分级》、GB/T42236.1—2022《电动自行车集中充电设

施第1部分：技术规范》、GB50140《建筑灭火器配置设

计规范》、GB55024—2022《建筑电气与智能化通用规范》、

DB4403/T344—2023《电动自行车集中充电设施建设及运营

管理规范》。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版

本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改单）适用于本文件。

（三）术语和定义