《铁路钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面技术规程》.pdfVIP

T/CECSXXX-202X

中国工程建设标准化协会标准

铁路钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面

技术规程

Technicalspecificationforrailwaysteelandultra-highperformance

concrete(UHPC)compositedeck

（征求意见稿）

中国**出版社

1总则

1.0.1为规范铁路钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面桥梁的设计、施工及检验标准，确保

其安全可靠、适用耐久、技术先进、经济合理，特制定本规程。

1.0.2本规程适用于新建铁路有砟及无砟轨道钢桥面，既有桥梁钢桥面改造可参考使用。

1.0.3本规程中钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面桥梁的钢梁指含有正交异性钢桥面板的

钢主梁。

1.0.4钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面桥梁的设计、施工及检验除应符合本规程规定外，

尚应符合国家现行有关标准和现行中国工程建设标准化协会有关标准的规定。

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2术语和符号

2.1术语

2.1.1超高性能混凝土ultra-highperformanceconcrete（UHPC）

由水泥、矿物掺合料、石英砂、添加剂、钢纤维、减水剂等材料经充分搅拌形成匀质

的干混料后，按照一定质量比例加水拌和、凝结硬化后形成，具有超高力学性能、超高抗

渗性能的高韧性水泥基复合材料，抗压强度在100MPa以上、抗折强度在25MPa以上，简

称“UHPC”。

2.1.2钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面steelandultra-highperformanceconcrete(UHPC)

compositedeck

由正交异性钢桥面板、UHPC层组合而成的一种桥面形式，其中UHPC层与正交异性

钢桥面板间通过连接件连接。

2.1.3钢纤维steelfiber

采用钢制材料加工制成的微细纤维。

2.1.4栓钉shearstud

栓钉又名剪力钉，起到连接正交异性钢桥面板与UHPC层的作用。

2.1.5热点应力法hotspotstressmethod

热点应力法是一种采用有限元方法计算焊趾位置疲劳的计算方法，一般将距焊趾特定

位置处的应力外推得到焊趾处的热点应力。

2.1.6增强型接缝enhancedjoint

为满足UHPC在大跨、宽幅桥面上的分块与分幅施工，或满足钢-UHPC组合桥面体系

的节段拼装施工，在不同施工单元间设置的增强型连接构造。

2.1.7蒸汽养护steamcuring

浇筑的UHPC终凝后在相对湿度不低于95%，温度在80~90℃蒸汽环境中持续养护72

小时，或温度在90℃以上蒸汽环境中持续养护48小时后达到强度等级的养护过程。

2.2符号

2.2.1材料性能有关符号

UHPC120——边长100mm立方体抗压强度标准值为120MPa的超高性能混凝土；

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Ec——UHPC的弹性模量（MPa）；

Es——钢材的弹性模量（MPa）；

Eg——普通钢筋的弹性模量（MPa）；

Gc——UHPC的剪切模量（MPa）；

Gs——钢材的剪切模量（MPa）；

n——钢材与UHPC弹性模量比；

0

nG0——钢材与UHPC剪切模量比；

μ——UHPC的泊松比；

c

α——UHPC的温度线膨胀系数（/℃）；

c