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结构设计与轴系结构综合题
(1)指出下列图15-19中各轴系结构设计的错误。
(a)(b)
图15-19
答：(1)答图2a中轮毂两边都被轴环挡住是错误的，这样齿轮装不进去；轮
毂与轴之间应有键联接，与轮毂配合段轴头长度应小于轮毂的宽度。
答图2b中联轴器应为通孔，与轴头之间应有键联接；轴应有台阶靠住联轴
器端面，使联轴器轴向定位。
(a)(b)
答图2
(2)试指出图15-20所示圆柱齿轮轴系中的结构错误，并画出正确的结构图
(齿轮油润滑，轴承脂润滑)。
图15-20
答：见答图3
答图3
(3)图15-21所示为小锥齿轮轴系部件结构图(小锥齿轮与轴一体，为齿轮
轴)。试改正图中不合理或错误的结构，并简述原因。
图15-21
答：见答图4
答图4
①右轴承内圈右端面是固定面，可用圆螺母加止动垫片，螺纹外径略小于轴
承内径。
②轴上所加螺纹段右边一段轴段穿过透盖，该段轴径应小于螺纹内径；
③透盖与轴之间应有间隙，且应有密封毡圈；
④两轴承内圈之间的轴径应小于轴承内径；
⑤两轴承外圈之间的套筒内径应小于轴承外径，形成轴承外圈定位凸肩；
⑥左轴承内圈左侧轴肩过高，应减至内圈高的2/3左右；
⑦套杯凸缘不应在左边，应在右边。
⑧箱体孔的中部直径应加大，以减少精加工面；
⑨透盖与套杯配合段过长，透盖与右轴承外圈之间应有较大的间隙；
⑩套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与透盖间应有调整垫片；
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○轴的右端及透盖外圆外侧应有倒角。
(4)指出图15-22所示圆锥齿轮减速器中输入轴系(即小圆锥齿轮轴)结构上
的错误。
图15-22
答：按照前述结构查错的要点，可知小圆锥齿轮轴系结构主要有如下错误：
1)圆锥齿轮应与轴用键联接；
2)圆锥齿轮外端应有固定挡盘(因此，与锥齿轮相配合的轴头段长度应略小
于齿轮轮毂长度)，同时齿轮内端定位轴肩过高而使齿轮拆卸困难；
3)右轴承无法接入；
4)套杯右端应有内台阶，以承受右轴承上的轴向力；
5)轴中间过渡段直径过大，应使轴肩低于轴承内圈的高度；
6)左轴承的外圈与轴承端盖间轴向间隙过大；
7)轴承端盖(透盖)与相应轴段处应有密封元件；
8)套杯左端凸缘与箱体贴合面处应有调整齿轮啮合间隙用的调整垫片；
9)套杯内孔中段应挖出一段凹槽，既减少了精加工长度，又使右轴承易于
装拆；
10)套杯与箱体孔配合的外径部分最好在中段切出一段凹槽(亦可在箱体座
孔的中段切凹槽)，以减少精加工的配合面，也便于整个齿轮轴系组件的装拆。
(5)图15-23所示的减速器输出轴，齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。指出其
中的结构错误，并说明原因。(指出5处即可)
图15-23
答：如答图5所示。
答图5
错误1：键轴上两个键槽不在同一母线上；
错误2：左轴承盖与轴直接接触；
错误3：左轴承盖与箱体无调整密封垫片；
错误4：轴套超过轴承内圈定位高度；
错误5：齿轮所处轴段长度过长，出现过定位，齿轮定位不可靠；
错误6：键顶部与轮毂接触；
错误7：无挡油盘；
错误8：两轴承盖的端面处应减少加工面。
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