山东参与陆海丝绸之路建设的基本思路与对策.docx

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山东参与陆海丝绸之路建设的基本思路与对策

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丝绸之路，是指穿越中亚、翻过帕米尔高原、抵达西亚的线路。陆上丝绸之路指西汉张骞、东汉班超出使西域时开辟出来的一条横贯东西、连接欧亚的商路，因大量中国丝绸和纺织品多经此路西运而得名。1877年，德国地理学家李希霍芬首次在其著作中提出“丝绸之路”这一名词，并被广泛接受。而海上丝绸之路是陆上丝绸之路的延伸，又被称为香料之路、陶瓷之路，以中国东南沿海为起点，经东南亚、南亚、非洲到达欧洲。从历史上看，陆上丝绸之路和海上丝绸之路都起源于中国，对联系世界、缔造和平、促进经贸往来和文化交流发挥了跨洲纽带的作用。千百年来，丝绸之路承载的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢精神薪火相传。2013年，国家主席习近平在访问中亚和东南亚国家时，分别提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两大倡议，赋予了古老的丝绸之路以崭新的时代内涵和更高层次的战略意义。推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设，是应对当前国内外发展环境新的战略部署，集中体现了我国在开放、自由、合作主旨下促进世界经济发展的新理念，是我国推动地区包容性发展、构建全方位开放新格局的重要发展战略，是中国深化改革开放特别是向西向南开放的重大举措。山东处于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交会地区。作为我国的沿海经济大省，山东正处于经济社会转型发展、经济文化强省建设的关键时期。积极参与陆海丝绸之路建设，推动山东与陆海丝绸之路沿线国家和地区在更宽领域、更高层次上开展交流合作，对于提升山东开放型经济发展水平、促进山东经济转型升级、增强山东在全国区域经济发展大格局中的作用，具有重大的战略意义。

一山东参与陆海丝绸之路建设的有利条件与制约因素

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的建设，为山东经济社会发展带来难得的机遇。山东在参与陆海丝绸之路建设过程中，既存在明显的区位优势、交通物流优势、产业优势、对外开放基础优势和科技人文优势，同时又面临着东西开放不平衡、与沿线国家合作交流机制不完善等亟待解决的问题。

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-全文完-