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公路的质量评定标准

每一种产品，每一个行业都有它的质量评定标准，那么公路的质量评定标准又是什么

是呢?我们一起来了解一下!

1、单位工程、分部工程、分项工程的划分

1)单位工程在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。

每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程;特

桥、桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程(特桥、桥、特长隧道、长隧道分

为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程);互通式立体交叉的路基、路面、

交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特桥、桥、中桥分别作为一个

单位工程。

2)分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若

干个分部工程。

每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分

别作为一个分部工程;桥梁上部、下部各作为一个分部工程;隧道衬砌、总体各作为一个分

部工程。

3)分项工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若

干个分项工程。

2、质量评分

工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础

上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分。

1)分项工程质量评分

分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部

分。只有在其使用的`原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重

外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识)，其合格

率不得于90%(属于工厂加工制造的桥梁金属构件不于95%，机电工程为100%)，

且检测不得超过规定极，否则必须进行返工处理。

实测项目的规定极是指任一单个检测都不能突破的极限，不符合要求时该实测

项目为不合格。

采用附录B至附录I所列方法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为

不合格。

分项工程的评分满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷

或资料不全时，应予减分。

①基本要求检查

分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认

真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。

②实测项目计分

对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工

质量直接进行检测计分。

检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点(组)测定是否符合标准要

求进行评定，并按合格率计分。

检查合格的点(组)数

检查项目合格率(%)=

该检查项目的全问检查点(组)数

检查项目得分=检查项目合格率×100

数理统计评分方法：对于路基路面压实度、弯沉、路面结构层厚度、水泥混凝土抗

压和抗弯拉强度、半刚性材料强度等(“关键项目”)检查项目，则分别采用有关数理统计

方法取其代表进行评定计分。

压实度：路基;路面(基层和沥青)结构层。(代表)

弯沉：≤路基()、粒料类基层交工验收;

(代表)≤沥青面层竣工验收。()

厚度：路面结构层。()

强度：半刚性材料抗压(劈裂)强度≥;

水泥混凝土抗弯拉(抗压)强度。(fcs≥fr+Kσ)

③外观缺陷减分

对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。对于较严重的

外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。

④资料不全减分

分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和

评定。资料不全者应予减分，减分幅度可按本标准3.2.4条所列各款逐款检查，视资料不

全情况，每款减13分。

2)分部工程和单位工程质