汽车机械基础 第3版 教案 第6章 汽车运行材料及选用.doc

课时计划

序号

专业及班级

授课类型

讲授月日

讲授

（180＇）

课

题

第6章汽车运行材料及选用

课

时

教

学

目

的

熟悉汽车运行材料的类型；

理解汽车燃料的类别、特点及应用；

熟悉汽车用润滑油、工作液的特点、作用及选用原则；

熟悉汽车轮胎材料的类型、特点；

能够根据需要为汽车选择合适的运行材料。

重点

与

难点

重点：汽车运行材料的特点、作用及选用原则

难点：根据需要为汽车选择合适的运行材料

时间

内容及讲授方法

教具

5＇

20＇

50＇

30＇

40＇

30＇

5＇

组织教学及新课导入

一、汽车运行材料简介

二、车用燃料及选用

三、车用润滑油及选用

四、车用工作液及选用

五、汽车轮胎及选用

小结

检查

意见

签字

任课教师：

板书设计（I）

第6章汽车运行材料及选用

一、汽车运行材料简介

二、车用燃料及选用

1、车用汽油

2、车用轻柴油

3、车用替代燃料

三、车用润滑油及选用

1、发动机润滑油

2、车辆齿轮油

3、车用润滑脂

板书设计（II）

四、车用工作液及选用

1、液力传动油

2、汽车制动液

3、液压系统用油

4、发动机冷却液

5、车用空调制冷剂

6、汽车风窗玻璃清洗液

五、汽车轮胎及选用

1、分类

2、结构、规格及材料

3、选用及保养

课后小结

作业

习题集P13-四、1,2,3,7

授课内容教案

（副页）

5.1汽车运行材料简介

汽车运行材料是指在车辆运行过程中，使用周期较短，消耗费用较大，对车辆使用性能有较大影响的一些非金属材料。一般分为四大类：车用燃料、车用润滑油料、车用工作液、汽车轮胎。

一、石油的物理性质

在常温下，石油大都呈液体或半液体状态，颜色多为黑色或深棕色，有特殊气味，密度多在0.80～0.98g／cm3之间，一般不大于1g／cm3，凝点的差异较大，有的高达30℃以上，有的却低于-50℃。

二、石油的组成

石油主要由碳、氢、硫、氧、氮五种元素组成，它们在石油中的含量因产地不同而略有差别。碳、氢两种元素含量占石油元素组成的绝大部分，约为96％～99％，此外，石油中还含有多种金属元素和非金属元素。

（1）石油的烃类组成。烃是由碳、氢两种元素组成的碳氢化合物。石油的烃类组成主要包括烷烃、环烷烃和芳香烃三类，少数石油中还含有烯烃。

（2）石油的非烃类组成。石油中的非烃类化合物主要包括含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶质和沥青质、矿物质等。

（3）石油的馏分组成。馏分是石油在分馏过程中所得到的蒸馏物。石油是个多组分的复杂的混合物，石油按分馏过程，石油的馏分组成通常分为汽油馏分、煤油馏分、柴油馏分和润滑油馏分等。

3.石油的分类

按原油的密度分类，石油可分为轻质原油、中质原油和重质原油。按原油中的硫含量分类，石油可分为低硫原油、中硫原油、高硫原油。低硫原油硫的质量分数低于0.5％；中硫原油含硫原油硫的质量分数介于0.5％～2.0％之间；高硫原油硫的质量分数大于2．0％。我国原油多为低硫原油。

4.石油的炼制方法

常用的石油炼制方法有：常压蒸馏、减压蒸馏、热裂化、催化裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化、延迟焦化等。

5.石油产品的调合

(1)燃油的调合。

(2)润滑油的调合。

（3）辅助添加剂。根据国家相关标准，石油产品辅助添加剂按应用场合分为润滑添加剂、燃料添加剂、复合添加剂和其他添加剂四部分。

5.2车用燃料及选择

一、车用汽油

车用汽油是从石油中提炼出来的，由碳、氢元素组成的烃类化合物。它是一种密度小、易于挥发的液体燃料，自燃点为415～530℃。炼制方法有直馏法、热裂化法、催化裂化法等。利用催化裂化法可以从石油中获得更多的优质车用汽油。

1.车用汽油的使用性能要求

①适宜的蒸发性。②良好的抗爆性。③良好的氧化安定性。

④对机件等无腐蚀性。⑤对环境等的无害性。⑥油本身的清洁性。

组织教学

导入：提问学生熟悉的汽车用工作液，总结导入新课。说明：汽车运行材料与石油有着密切的关系，有的直接来源于石油，有的是以石油为原材料加工而成。

轻质原油密度小于0.8789／cm3；中质原油密度介于0.878～0.8849／cm3之间；重质原油密度大于0.8849／cm3。

PPT演示石油常压蒸馏过程。

车用燃料主要包括车用汽油、车用柴油、车用替代燃料(如甲醇、乙醇、乳化燃料、天然气、石油气、氢气)等。

No1

授课内容教案

（副页）

2.汽油的蒸发性

汽油的蒸发性是指汽油由液态转化为气态的性质。汽油在在发动机燃烧室内燃烧时，是在气态下进行的。即汽油在燃烧前必须有个蒸发过程。

汽油的蒸发性好，容易汽化