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如何更换平地机变速箱用油如何更换平地机变速箱用油

如何更换平地机变速箱用油

我公司生产的徐工牌系列平地机经过近年来的不断改进，以其较强的性价比优势

在国内占有较大的市场份额，并打入国际市场，遍布二十多个国家和地区，成为

国产平地机的主要出口厂商之一。由于整机性能稳定，得到国内、外用户的信赖。

但由于有些用户缺乏正确的使用和保养知识，操作不当，造成液力传动系统出现

异常，一度成为早期故障反馈的主要问题，其表现为变速箱换油后，出现系统工

作无力和系统油温过高等现象。为使用户掌握正确的使用和保养知识，提高平地

机的使用寿命和可靠性，现针对系统对油液的要求作出分析，建议处理如下：

一、变速箱用油（液力传动用油）的一般要求：

１）适宜的粘度；

２）极好的消泡性；

３）较好的抗氧化安定性；

４）较好的粘温性。

为此，我公司选用液力传动用油为ＡＰＩＣＨ一４ＳＡＥ１５Ｗ／４０多级柴

油机油。

二、造成系统故障的原因分析：

１）未完全彻底将原变速箱用油置换干净；

２）未按我公司产品使用说明书要求及规定进行换油；

３）所换用油规格牌号不统一，造成不同规格牌号用油混用；

４）我公司液力变速箱生产商为柳州采埃孚公司和杭州前进齿轮箱厂。

柳州采埃孚公司液力变速箱规定用油为ＡＰＩＣＨ一４ＳＡＥ１５Ｗ／４０

柴油机油，杭州前进齿轮箱厂液力变速箱规定用油为４６＃液力传动油（原８＃

液力传动油），也可选用１５Ｗ／４０柴油机油。因为同品牌不同厂家生产的８

＃液力传动用油不宜混兑使用，而同牌号不同厂家生产的多级柴油机油可以混兑

使用。为此，依据多级柴油机油具有内燃机润滑和液力传动用油的性能要求，为

简化用油牌号，于２００４年６月以后，将徐工牌平地机柴油机润滑与液力传动

系统用油统一改为ＡＰＩＣＨ－－４ＳＡＥ１５Ｗ／４０多级柴油机油。

三、正确的维护及换油方法：

１．换油前将平地机先行驶１０公里左右，使整机液力传动系统得到充分循环，

使变速箱油温达到４０℃左右（以便放油充分）。将平地机停置在平坦的地方；

２．将档位选择器置于空档，拉紧手刹车。如有条件可以用楔木将平地机轮胎固

定，避免发生意外事故；

３．松开变速箱底部的加油胶管（也是放油管），进行变速箱油底放油。同时保

证变速箱底部的胶管和接头的清洁度，雨天防止雨水的渗入造成油液乳化；

４．同时，打开发动机罩壳的后网罩，松开散热器和变速箱连结的回油油管（即

散热器回油口一侧，位置从后向前在散热器左侧）；

５．提高其连接胶管管口高度便于最大限度的放净旧油，两个放油位置排放时间

均为ｌ小时；

６．放净旧油后，安装胶管从加油杯向变速箱油底加注过滤后的型号为ＡＰＩ

ＣＨ一４ＳＡＥ１５Ｗ／４０多级柴油机油约３８升，数量可能与实际情况有

出入，应及时加注，确保达到规定数量；

７．启动平地机，在怠速状态下，让液力传动系统循环并从散热器的回油口排出

原系统用油，直至在散热器回油口看到新油出现为止；

８．将散热器回油口和变速箱连结的回油油管重新连结拧紧，根据使用说明书的

要求，察看油标尺，补足型号为ＡＰＩＣＨ－４ＳＡＥ１５Ｗ／４０多级柴油

机油的使用量；

９．更换变速箱滤芯后，确保系统各部件连结正常后，关闭发动机罩壳的后网罩

投入使用。

注意所有从变速箱及散热器和变速箱连结的回油油管排出的油液不可再次加注到

变速箱内。

另外，不同生产厂家用不同原油、不同工艺生产的同牌号多级柴油机油ＡＰＩ

ＣＨ一４ＳＡＥ１５Ｗ／４０可以混用但不能混贮，严禁不同牌号的柴油机油

和其他机油混用。

通过以上步骤的更换，可以使使用过的柴油机油得到及时彻底的更换，不仅使设

备得到科学的保养，大大延长了设备的使用寿命，而且减少设备的故障频次，可

以很大程度保障生产工期的顺利完成，为用户创造更大的经济效益。

原作者：徐工筑路机械有限公司孙建军尤欣