汽车发动机构造与维修曲柄连杆机构的构造与维修.pptxVIP

第2章曲柄连杆机构的构造与维修;2.1.2工作条件及受力分析

1.气体压力

2.往复惯性力和离心力

3.摩擦力;2.2机体的构造与工作原理;2.2.1汽缸体与曲轴箱的构造

1.构造形式与功用

汽缸体是汽缸的壳体，曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体，两者构成了发动机的机体，其构造形式有整体式和分体式两

2.工作条件与规定

3.构造

4.汽缸的排列形式

5.曲轴箱的形式;2.2.2汽缸套的构造

根据缸套与否直接与冷却水接触的不同，缸套分为干式和湿式。

2.2.3汽缸盖与汽缸垫的构造

1.汽缸盖

1）功用与工作条件

2）构造

3）材料与汽缸盖的紧固

2.汽油机燃烧室

3.汽缸垫;2.3机体的检修

2.3.1汽缸体的修理

1.汽缸体的耗损

汽缸体的重要耗损形式有磨损、裂纹和变形以及螺纹滑扣等。

2.汽缸体的变形

3.汽缸的镗削;2.3.2汽缸套的镶换

2.3.3汽缸盖的修理

汽缸盖的重要耗损形式有裂纹与变形。裂纹大多发生在进气门座与排气门座之间的过梁位置。

汽缸盖的裂纹和下平面平面度需进行检查，并进行铲削或磨削加工修理。

2.3.4汽缸垫的安装

汽缸垫通过多次拆装或安装不对的，厚度变薄；伸缩性削弱或根本没有伸缩性了；汽缸垫凸凹不平或被气体冲