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铁路运输冬季恶劣天气下的应急预案

在冬季恶劣天气下，如雾天或瞭望条件差的情况下，应急

预案应包括以下内容。

1.进行调车作业时，无论钩数多少，必须使用平调设备。

同时，不论车数多少，必须保证不少于两人作业。此外，在夜

间或昼间作业时，调车人员必须佩戴强光防护灯，以起到现场

防护的作用。

二）、下雪天气时的应急预案

1.当站场或线路积雪过多且地面路滑时，作业人员容易滑

倒。因此，必须采取相应措施，如在站场或线路上撒盐或砂石，

以增加摩擦力。

2.雪后，道岔积雪易产生道岔结冰，道岔不能正常转换，

影响接列车和调车作业。因此，在这种情况下，必须采取除

冰措施，以确保道岔的正常转换。

九、结论

在冬季恶劣天气下，铁路运输的应急预案至关重要。通过

制定应急预案，我们可以有效地应对各种紧急情况，保障安全

生产和运输生产。因此，在实际应用中，我们必须认真执行预

案，加强应急演练，及时完善预案，以确保预案的可行性和有

效性。

2、在使用平调设备进行调车作业时，必须按照正确的顺

序传递信号，包括信号的开闭状态、作业人员的位置以及调车

车列的位置。如果出现联系中断的情况，参与作业的人员必须

确认信号开放状态后才能指挥动车，严禁盲目指挥和臆测行车。

3、在进行调车作业时，应适当降低速度。空线牵引运行

时，速度不得超过公里小时，推进时不得超过公里小

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时。如果作业速度过快，调车员应立即显示停车信号以确保安

全。

、参与调车作业的人员必须严格执行停上停下制度。

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调车人员上车后再联系牵出，显示停车信号并等待车列停稳后，

才能下车。

5、在雾天等天气不良时，现场作业人员无法确认调车信

号开放状态时，应与值班员联系确认信号开放状态。值班员必

须准确通知现场作业人员信号状态，并且调车员必须确认答复。

如果司机无法确认进出站信号机状态，利用列调设备与值班员

联系确认时，值班员必须正确、及时地告知司机，以避免闯信

号、站外停车等事故的生。

6、在雾天等天气不良时，站长应在交接班会上做好安全

预想，并在安全确认表中进行记录。

7、在雾天等瞭望困难的天气时，车站值班员在接车、

调车作业时要按规定时机向道口通知，以防止因道口工、司机

瞭望条件不好而影响安全问题的生。如果通知道口无人接电

话，要立即向处调度汇报，并做好记录。

二）、雪天时的应急预案

、在冬季来临前，各车站应在每组道岔旁挖除雪坑，

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以备道岔除雪时使用。车站应保证道岔的清洁，并定期组织人

员对道岔进行清扫、上油。

2、当车站接到段下达的下雪的天气预报后，应立即对站

内所有道岔喷洒防冻液。

3、车站应根据班次组织除雪应急人员，根据咽喉道岔数

量配备除雪人员，确保每个咽喉不得少于人，并在每个咽喉

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设置一名除雪负责人，负责接收值班员命令。

4、下雪时，车站应组织除雪人员在站长室待命。值班员

应根据道岔使用情况向各咽喉除雪负责人下达除雪的命令。

5、除雪时必须采用坚实的一事二人制，确保有一人负责

瞭望站内车辆运行情况，保证除雪人员的人身安全。

6、值班员在接车时，应在安排除雪人员除雪保证相关道

岔能够正常转换后，方可与承认邻站闭塞请求；车时，应在

安排除雪人员除雪保证相关道岔能够正常转换后，方可与邻站

办理闭塞；调车作业时，必须得到现场除雪完了的汇报后，方

可排列调车进路。

九、恶劣天气下的应急要求

4）、快速高效的则。

4、在事故现场，应急救援人员必须迅速展开救援工作，

同时保证自身安全。对于受伤人员，应当及时送往医院进行治

疗。

5、在救援过程中，应尽可能减少对运输的影响，确保列

车的正常运行。同