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道路防汛应急预案(实用6篇)--第1页

6篇）

第1篇

一、总则

1、工程基本情况

广深铁路k34+110处位于广园路南侧，广深高速公路跨线桥的东北侧，

属广深铁路南岗至新塘区间，涵洞下穿广深铁路四股道。场地属冲积平原

及丘陵地貌区，地形平坦，地势开阔，下穿处位于丘陵坡脚处低洼地段，

有较厚的冲积软土，后因建设需要被填起，交通较为方便。该处护管穿越

土层主要为淤泥质粉质粘土，土质不均匀，局部为淤泥质亚砂土，具较强

的泥臭味，结构疏松，土质较软，钻探时有缩孔现象，力学性质较差。

广深铁路k39+450处位于广园路南侧，荔新公路跨线桥的东南侧，属

广深铁路南岗至新塘区间，涵洞下穿广深铁路四股道。场地属丘陵地貌区，

因后期建设大部分被开挖堆填，交通较为方便。该处护管主要在粉质粘土

层通过，岩心呈土柱状，土质较均匀，属残积成因土层，属iii级硬土。

2、编制目的为了规范管理，明确责任，整合抢险应急资源，保证

工程施工的顺利进行。科学实施防洪调度、抢险救灾，有计划、有准备地

防御洪水，有序高效地开展抢险救灾工作，减轻灾害对运输秩序的影响和

对运输设备造成的损害，保证本工程施工正常运行，促进社会经济发展，

特制定本防洪应急预案。

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、基本原则统一领导，分级负责，预防为主，安全第一。防洪工作

贯彻“建重于防、防重于抢”的预防为主指导思想，全面部署，保证重点；

统一指挥，统一调度；工程措施和非工程措施相结合；调动全部力量，团

结抗洪。

4、编制依据依据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路

法》、《中华人民共和国防汛条例》、《地质灾害防治条例》、《铁路实施〈中

华人民共和国防汛条例〉

二、防洪措施

为了保证我工程的顺利实施和生产、生活安全。项目部要求全体管理

人员及职工树立预防为主，防治结合的思想，充分认识防洪度汛工作的严

重性、迫切性。加大宣传和发动力度，树立防大汛、抗大灾、抢大险的思

想意识，使全体人员有充分的思想意识和准备，预防可能发生的不测。

1、成立防洪防汛领导小组

组长：项目经理，负责全面协调和管理工作，并且负责本项目应急预

案的启动实施小组人员分工，向上级请示启动应急预案等。

副组长：项目副经理和项目总工，协助组长工作，具体负责各分工区

生产安全的现场管理，保证生产正常进行。

组员：项目部其它各部门的所有成员，配合组长、副组长、及其它各

组员顺利开展应急预案。

2、防洪检查

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每年汛前，要进行防洪大检查。检查内容如下：

a、对既有线路排水设备、路基病害处所及其防护、导流设备等进行

检查；对查出的问题提出预抢方案；对可能发生水害的地点进行分析，同

时结合上一年情况，提出当年“汛期重点危险地点一览表”、可能灾情和

预防对策。

b、建设项目管理单位及其主管部门应检查既有线、增建线或改造工

程施工对既有线路基稳定、桥涵排洪的影响，对查出的问题应立即处理，

制定加固与防洪措施。凡是影响路堤、路堑稳定的工程，不宜在雨季施工。

如果确系急需工程，应严格审查施工方案，制定可靠措施，并经相关防洪

指挥部批准后方可施工。

c、各部门应检查沿线水围电杆、设备、电缆沟槽、供电线路和供水

设备，发现问题及时处理。

d、做好水位变化记录并及时通报防洪防汛领