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液压与气压传动试题库(分析题)--第1页

1．如图所示定量泵输出流量为恒定值，如在泵的出口接一节流阀，

并将阀的开口调节的小一些，试分析回路中活塞运动的速度v和流过

截面P，A，B三点流量应满足什么样的关系（活塞两腔的面积为A1

和A2，所有管道的直径d相同）。

解：图示系统为定量泵，表示输出流量不变。根据连续性方程，当阀

的开口开小一些，通过阀口的流速增加，但通过节流阀的流量并不发

生改变，，因此该系统不能调节活塞运动速度v，如果要实现调速

就须在节流阀的进口并联一溢流阀，实现泵的流量分流。

连续性方程只适合于同一管道，活塞将液压缸分成两腔，因此求不能

直接使用连续性方程。根据连续性方程，活塞运动速度v=1，=1=

（A2/A1）

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如图所示节流阀调速系统中，节流阀为薄壁小孔，流量系数0.67，

油的密度ρ=9003，先导式溢流阀调定压力12×105，泵流量20，活

塞面积A1=302，载荷Ｆ=2400N。试分析节流阀开口（面积为）在从全

开到逐渐调小过程中，活塞运动速度如何变化及溢流阀的工作状态。

解：节流阀开口面积有一临界值。当时，虽然节流开口调小，但活塞

运动速度保持不变，溢流阀阀口关闭起安全阀作用；当时，活塞运动

速度随开口变小而下降，溢流阀阀口打开起定压阀作用。

液压缸工作压力

液压泵工作压力

式中△p为节流阀前后压力差，其大小与通过的流量有关。

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已知一个节流阀的最小稳定流量为，液压缸两腔面积不等，即Ａ

1Ａ2，缸的负载为F。如果分别组成进油节流调速和回油节流调速回

路，试分析：1）进油、回油节流调速哪个回路能使液压缸获得更低

的最低运动速度。2）在判断哪个回路能获得最低的运动速度时，应将

下述哪些参数保持相同，方能进行比较。

解：1）进油节流调速系统活塞运动速度v1=1；

出口节流调速系统活塞运动速度v2=2

因Ａ1Ａ2，故进油节流调速可获得最低的最低速度。

2）节流阀的最小稳定流量是指某一定压差下（2～3×105），节流阀在

最小允许开度时能正常工作的最小流量。因此在比较哪个回路能使液

压缸有较低的运动速度时，就应保持节流阀最小开口量和两端压差

△p相同的条件。

设进油节流调速回路的泵压力为1,节流阀压差为△p1则：

设出口调速回路液压缸大腔压力（泵压力）为2，节流阀压差为△p2，

则：

由最小稳定流量相等的定义可知：△p1=△p2即：

为使两个回路分别获得缸最低运动速度，两个

泵的调定压力1、2是不相等的。

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在图示的回路中，旁通型调速阀（溢流节流阀）装在液压缸的回

油路上，通过分析其调速性能判断下面哪些结论是正确的。（A）缸的

运动速度不受负载变化的影响，调速性能较好；（B）溢流节流阀相当

于一个普通节流阀，只起回油路节流调速的作用，缸的运动速度受负

载变化的影响；（C）溢流节流阀两端压差很小，液压缸回油腔背压很

小，不能进行调速。

解：只有C正确，当溢流节流阀装在回油路上，节流阀出口压力为零，

差压式溢流阀有弹簧的一腔油液压力也为零。当液压缸回油进入溢流

节流阀的无弹簧腔时，只要克服软弹簧的作用力，就能使溢流口开度

最大。这样，油液基本上不经节流阀而由溢流口直接回油箱，溢流节

流阀两端压差很小，在液压缸回油腔建立不起背压，无法对液压缸实

现调速。

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如图所示的回路为带补油装置的液压马达制动回路，说明图中