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外卖配送路径优化问题研究现状与趋势
摘?要:外卖配送路径优化问题一直是外卖配送研究领域的难点和热点。由于配送成本在总成本中占有较大的占比,所以至今以来国内外学者不断提出外卖配送路径优化相关的目标及算法的改进以提高配送效率。为了进一步梳理国内外研究现状,文章针对外卖配送路径优化问题的时间窗、取送要求、随机性、开放型等特点特性,分别针对不同类型的外卖配送路径优化问题,从优化目标和优化算法两个方面进行了较为全面的综述。最后,对外卖配送路径优化领域一些新的研究方向进行了展望。
关键词:外卖配送路径优化;带时间窗的车辆路径问题;取送车辆路径问题;随机性车辆路径问题;开放型车辆路径问题
0?引?言
近年来,外卖行业发展迅速,各大外卖平台间的竞争日益增强,每单外卖的利润率不断下降,对配送成本的控制成为外卖平台运营的重点问题。外卖配送路径的优化成为外卖平台控制成本、吸引客流量的关键。
外卖配送问题是指顾客在外卖平台上下达订单后,配送员在服务时间窗内根据订单信息先前往对应的商家点进行取餐,然后将餐品送达到客户手中的路径规划问题。与一般的配送问题存在的区别是,外卖配送具有带时间窗、取送要求、随机性、开放型等特点。国内外文献针对外卖配送中的带时间窗约束、取送要求、路网随机性、配送路径开放型等特点分别进行了研究,建立了考虑不同场景的外卖路径优化模型,并提出了针对性的求解算法。本文期望针对不同场景的外卖路径优化问题,从模型的优化目标和算法设计等两个方面对国内外相关文献进行归纳,厘清外卖配送路径优化领域的研究现状,为学者和行业从业人员提供有益的参考与借鉴。
1?带时间窗的车辆路径问题
带时间窗的车辆路径问题(VehicleRoutingProblemwithTimeWindows,VRPTW)是在传统车辆路径问题上引入时间窗,将客户期望被服务的时间标识出来,从而尽量在客户能够接受的时间内完成配送或取货任务,以提高物流服务水平和服务质量。外卖配送路径优化问题是一种典型的带时间窗的车辆路径问题,在外卖下单成功后,外卖平台通常都对外卖送达客户的时间有着严格的规定。
1.1?优化目标
配送成本和时间满意度通常是带时间窗的车辆路径问题最关注的两个目标。在通常的研究中,学者基于时间窗约束构建时间惩罚成本并将其纳入配送总成本。将定义为类似的,蒋丽等[1]基于商家和顾客的单侧软时间要求,建立了以距离成本和时间惩罚成本之和最小为目标的外卖配送优化模型;余海燕等[2]基于O2O生鲜外卖的硬时间窗要求,解决了配送距离最小为目标的外卖问题。
与此同时,部分研究以最大化客户时间满意度为目标构建模型。基于顾客期望服务时间窗和到达客户时间点之间的关系,陈萍等[3]利用线性函数量化顾客时间满意度,提出了最大化客户时间满意度的单目标问题;在时间窗约束下,翟劲松等[4]构建了配送时间最短的单目标模型;周成昊等[5]将商圈看作配送中心,以快递员数量和快递员总行驶时间为最小化目标;在同时存在取餐节点时间窗和送餐节点时间窗的场景下,高椿林等[6]对员工满意度的影响因素进行了量化分析,并将员工满意度纳入目标函数中,构建了以配送总成本、客户满意度、员工满意度为目标的优化模型。
大多数外卖配送问题将优化目标定义为最大化客户满意度或者最小化配送成本的单目标优化问题,但是也有部分研究构建了多目标优化问题。徐肇元[7]提出了最大化客户时间满意度和最小化配送总成本的多目标问题。
1.2?算法改进
在时间窗约束下,翟劲松等[4]用遗传算法求解了配送时间最短的单目标模型;赵强柱等[8]设计了一种两阶段启发式算法求解无人机骑手联合外卖配送的路径优化模型;其中第一阶段是使用结合K-means的遗传算法,综合考虑顾客地理位置和时间窗要求计算时空距离,对顾客进行聚类,形成骑手初始路径;第二阶段是分别使用改进的变邻域搜索算法和A*算法对骑手和无人机路径进行优化;基于单侧软时间窗的需求,蒋丽等[1]通过设计新的状态转移规则和设置固定阈值来改进蚁群算法,求解需求可延迟的开放式众包配送路径优化问题;在硬时间窗约束下,鞠新诚[9]将配送员对道路的了解程度引入模型中,运用蚁群算法对外卖配送单目标问题进行优化;余海燕等[2]设计滚动时域延迟配送算法,解决了单目标的O2O生鲜外卖配送问题;对于同时存在取餐节点时间窗和送餐节点时间窗的情况,王海燕等[10]基于遗传算法求解包含双节点时间惩罚成本的单目标外卖问题;徐倩等[11]运用改进的自适应大邻域搜索算法求解了多达4000个节点的、以包含时间惩罚成本的物流配送平台总成本最低为目标的外卖问题。
随着外卖配送的发展,外卖配送的规模逐渐增大,顾客对配送时间的敏感性也逐渐增强。学者们将配送的时间要求引入到了目标函数之中,进行了客户满意度、时间惩罚成本的计算。徐肇元[7]将
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