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汽车装配技术期末资料汇总

模块一，单元一

填空题

，汽车工业史衡量一个国家工业发展水平的重要标志，也是国民经济的支柱

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产业。

，汽车各大总成的零件采用铸造、锻造、冲压、切削等机械加工以及

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热处理的方式来制造。

，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。

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，点焊、缝焊，用来焊装车身侧围等分总成、车身底板总成、车门、发动机盖总

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成、车身顶盖流水槽、油箱总成等。

，影响涂层寿命的因素主要有表面处理、涂装工艺和施工技术以及涂料质量

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。

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，表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀以及进行修补工作时

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旧涂料层的清除等。

，汽车总装的操作内用主要有零部件几总成搬运、螺纹连接、组装（包括镶嵌、

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配管、配线）以及各类油液定量加注等。

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选择题

，发动机机体、气缸盖的毛坯是通过（）制造的。

1A

A．铸造B，锻造C，焊接

，（）是现代车身制造中应用最广泛的连接方式。

2A

A，焊接B，铆接C，粘接

，车身制造中应用字多的是（）焊，一般占整个焊接工作量的以上。

3B60%

A，电弧B，电阻C，氩弧

4，客车的涂装喷涂面积大，平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此。其施

工要求高，施工周期长，施工（）。

C

A，不易B，困难C，过程复杂

判断题

，汽车发动机连杆、拨叉、气门等零件的毛坯是锻造出来的（）

1Y

，汽车车身主要通过钣金冲压、焊接和喷涂来制造（）

2Y

，钎焊主要是用来焊装车身顶盖后两侧接缝和车身总成等（）

3X

，汽车的使用性能主要是指其全性、稳定性和舒适性（）

4Y

，载重汽车的主要涂装件是车厢（）

5X

6，轿车和小型旅行车的表面涂层除要求其有足够机械强度外，还应无细微的杂质、擦伤、

裂纹、起皱、起泡等肉眼可见的缺陷（）

Y

单元二

填空题

，整机总装配是生产过程中的最后一个阶段，它包括装配、调整、检验和

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试验等工作，且产品的最终质量由