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团体标准

车用醇基燃料技术要求

编制说明

《车用醇基燃料技术要求》小组

二〇二四年八月

目录

TOC\o1-1\h\u一、工作简况 1

二、标准编制原则和主要内容 3

三、主要试验和情况分析 7

四、标准中涉及专利的情况 7

五、预期达到的效益（经济、效益、生态等），对产业发展的作用的情况 7

六、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系 7

七、重大意见分歧的处理依据和结果 7

八、标准性质的建议说明 8

九、贯彻标准的要求和措施建议 8

十、废止现行相关标准的建议 8

十一、其他应予说明的事项 8

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《车用醇基燃料技术要求》团体标准

编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的日益增强，传统石油燃料的使用面临着越来越大的挑战。石油资源的有限性、燃烧产生的温室气体排放以及环境污染问题，促使人们寻找更加清洁、可再生的替代能源。在这一背景下，醇基燃料作为一种可再生能源，以其低碳、环保、可再生等特性，逐渐进入人们的视野，并在车用燃料领域展现出巨大的应用潜力。然而，在车用醇基燃料的发展过程中，仍存在一些问题亟待解决：首先，车用醇基燃料的技术标准尚未形成统一体系，不同地区、不同企业之间的产品质量参差不齐，给市场推广和应用带来了一定的困难。其次，虽然醇基燃料具有诸多优点，但其能源密度相对较低，且在使用过程中易氧化生成甲酸，对材料具有溶胀性和腐蚀性，需要通过改性技术加以解决。最后，由于醇基燃料尚未大规模普及，消费者对其性能、安全性等方面的了解有限，市场认知度有待提高。

因此，制定车用醇基燃料技术要求团体标准具有重要意义。一是通过制定统一的技术标准，规范车用醇基燃料的生产、销售和使用过程，提高产品质量和市场竞争力，促进市场的健康发展。二是标准的制定将引导企业加大研发投入，突破技术瓶颈，提高醇基燃料的性能和使用效率，推动行业技术进步。三是车用醇基燃料的大规模应用将有效减少碳排放和环境污染，推动能源结构的优化和绿色低碳发展目标的实现。

（二）编制过程

为使本标准在车用醇基燃料市场管理工作中起到规范信息化管理作用，标准起草工作组力求科学性、可操作性，以科学、谨慎的态度，在对我国现有车用醇基燃料市场相关管理服务体系文件、模式基础上，经过综合分析、充分验证资料、反复讨论研究和修改，最终确定了本标准的主要内容。

标准起草工作组在标准起草期间主要开展工作情况如下：

1、项目立项及理论研究阶段

标准起草组成立伊始就对国内外车用醇基燃料相关情况进行了深入的调查研究，同时广泛搜集相关标准和国外技术资料，进行了大量的研究分析、资料查证工作，确定了车用醇基燃料市场标准化管理中现存问题，结合现有产品实际应用经验，为标准起草奠定了基础。

标准起草组进一步研究了车用醇基燃料需要具备的特殊条件，明确了技术要求和指标，为标准的具体起草指明了方向。

2、标准起草阶段

在理论研究基础上，起草组在标准编制过程中充分借鉴已有的理论研究和实践成果，基于我国市场行情，经过数次修订，形成了《车用醇基燃料技术要求》标准草案。

3、标准征求意见阶段

形成标准草案之后，起草组召开了多次专家研讨会，从标准框架、标准起草等角度广泛征求多方意见，从理论完善和实践应用多方面提升标准的适用性和实用性。经过理论研究和方法验证，起草组形成了《车用醇基燃料技术要求》（征求意见稿）。

（三）主要起草单位及起草人所做的工作

1、主要起草单位

协会、企业等多家单位的专家成立了规范起草小组，开展标准的编制工作。

经工作组的不懈努力，在2024年8月，完成了标准征求意见稿的编写工作。

2、起草人所做工作

广泛收集相关资料。在广泛调研、查阅和研究国际标准、国家标准、行业标准的基础之上，形成本标准草案稿。

二、标准编制原则和主要内容

（一）标准编制原则

本标准依据相关行业标准，标准编制遵循“前瞻性、实用性、统一性、规范性”的原则，注重标准的可操作性，本标准严格按照《标准化工作指南》和GB/T1.1《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写》的要求进行编制。标准文本的编排采用中国标准编写模板TCS2009版进行排版，确保标准文本的规范性。

（二）标准主要技术内容

本标准报批稿包括8个部分，主要内容如下：

范围

本文件规定了车用醇基燃料的术语和定义、技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输、贮存和安全。

本文件适用于车用醇基燃料的生产和检验。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1