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(数显)交通灯控制系统设计

一、设计背景

随着微控技术的日益完善和发展，单片机的应用在不断走向深入。它的应用

比定导致传统的控制技术从根本上发生变革。也就是说单片机应用的出现是对传

统控制技术的革命。它在工业控制、数据采集、智能化仪表、机电一体化、家用

电器等领路得到了广泛应用，极大的提高了这些领域的技术水平和自动化控制。

因此单片机的开发应用已成为高技术工程领域的一项重大课题。因此了解单片机

知识，掌握单片机的应用技术具有重大的意义。

当前,在世界范围内,一个以微电子技术,计算机的通讯技术为先导的,一信

息技术及信息产业的信息革命时期。而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合

并有效地发挥其作用是科学界最热门的话题,也是当今计算机应用中空前活跃的

领域。本文主要从计算机的应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理,用以控

制过往车辆的正常运作。

二、实际实现功能

西南北路口直行与转弯交替通行，数码管显示直行通行倒计时，红绿黄灯显

示包括人行道在内的道路交通状态。

某一方向道路拥挤时，可以人工控制调节东西南北方向通行时间。

紧急情况时，各路口交通灯显示红灯，数码管保持数据不变。

工作寄存器及存储单元分配

1.工作寄存器

R2设置为定时器定时中断次数,R6、R7用于延时程序中的寄存器

2.片内存储单元

30H、31H作为两组数码管显示数据存储单元;32H、33H作为交通灯初始状态

存储单元;40H、41H作为交通灯显示数据存储单元

三、硬件设计

1、AT89C51的介绍

1.1特性概述

AT89C51提供以下标准功能：4k字节Flash闪速存储器，128字节内部RAM，

32个I/O口线，两个16位定时/计数器，一个5向量两级中断结构，一个全双

工串行通信口，片内振荡器及时钟电路。同时，AT89C51可降至0Hz的静态逻辑

操作，并支持两种软件可选的节电工作模式。空闲方式停止CPU的工作，但允许

RAM，定时/计数器，串行通信口及中断系统继续工作。掉电方式保存RAM中的内

容，但振荡器停止工作并禁止其它所有部件工作直到下一个硬件复位。

1.2管脚说明

VCC：供电电压。

GND：接地。

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P0：P0口为一个8位漏级开路双向I/O口，每脚可吸收8TTL门电流。当

P0口的管脚第一次写1时，被定义为高阻输入。P0能够用于外部程序数据存储

器，它可以被定义为数据/地址的低八位。在FIASH编程时，P0口作为原码输入

口，当FIASH进行校验时，P0输出原码，此时P0外部必须接上拉电阻。

P1口：P1口是一个内部提供上拉电阻的8位双向I/O口，P1口缓冲器能接

收输出4TTL门电流。P1口管脚写入1后，被内部上拉为高，可用作输入，P1

口被外部下拉为低电平时，将输出电流，这是由于内部上拉的缘故。在FLASH

编程和校验时，P1口作为低八位地址接收。

P2口：P2口为一个内部上拉电阻的8位双向I/O口，P2口缓冲器可接收，

输出