优选预密性试验工法研究演示.pptVIP

（优选）预密性试验工法研究*工法室*第一页，共26页。前言预密性试验是将焊缝密性检查工作,由传统在坞内（船台）对密性舱室水压实验、气压实验等密性检验工作,提前到在小组立、中组立、大组立和总组立阶段去完成。并且在分段涂装时,对该处焊缝进行完整性涂装,减少坞内涂装工作,是缩短坞期行之有效的方法。第二页,共26页。一、预密性试验方法预密性试验方法较多,对污水井、海底门、分段阶段完整舱室等也可用传统气压试验、水压试验方法,这里不作介绍。这里介绍的预密性试验方法有冲气实验、真空试验、着色试验、磁粉试验、超声波试验。其中冲气实验、真空试验可以互换,着色试验、磁粉试验、超声波试验可以互换。第三页,共26页。二、对设计要求1.技术部门应在船舶开工前，将角焊缝密性试验以送审文件预先送审，得到船东与船检书面认可，避免与驻厂船东代表、船检代表无休止争议。第四页,共26页。二、对设计要求对做冲气实验的地方,设计结构节点必须气路畅通。（1）补板与结构重叠部分,装贴补板前该处不可焊接,否则气路被阻。2.对设计节点要求。第五页,共26页。二、对设计要求（2）原设计在穿越纵骨的结构与补板在纵骨角焊缝处,切角均为10mm×10mm,这样使气路被阻,现改为纵骨焊脚+1mm。2.对设计节点要求第六页,共26页。二、对设计要求2.对设计节点要求（3）原补板在重叠处开坡口,现改为不开坡口。以上设计改样,外籍船东船检人员均能十分理解。第七页,共26页。三、对船东、船检要求1.由于上海天气潮度高，充气试验在分段提交时一起进行。由于焊缝较长时间暴露在空气中产生锈蚀，无法做通。我公司在文件中明确规定，完工一条焊缝，提交一条焊缝，与分段提交分开进行。第八页,共26页。三、对船东、船检要求2.每条焊缝止流孔外侧用着色试验辅助，从而弥补了充气试验不足。第九页,共26页。三、对船东、船检要求2.在无法做充气试验的部分，也可采用真空试验方法，替代着色试验。第十页,共26页。三、对船东、船检要求3.在送审文件中，规定角焊缝密性试验由品质保障部验收，将验收报告送船东、船检认可，船东、船检可在24小时内抽检，否则作自动认可。角焊缝密性测量表第十一页,共26页。三、对船东、船检要求4.要得到船东船检的信任。目前，公司质管部门基本上以报告单送船东船检，船东船检已采用抽检形式。第十二页,共26页。四、对制造要求1.要有专职预密性小组（负责预密性工作，尤其在初始阶段）（1）在装焊阶段要提醒操作者,该焊缝需做预密性,并提供充气补板、气压表补板。小组培训第十三页,共26页。四、对制造要求1.要有专职预密性小组（负责预密性工作，尤其在初始阶段）（2）焊缝完工检查后,自行试验,发现缺陷及时修补。角焊缝密性试验过程第十四页,共26页。四、对制造要求1.要有专职预密性小组（负责预密性工作，尤其在初始阶段）（3）当焊工修补完工后,自检外形质量达到公司标准,并且表压达到要求,向质检部门提交。第十五页,共26页。四、对制造要求1.要有专职预密性小组（负责预密性工作，尤其在初始阶段）（4）品质保证部验收后,请船东、船检复验。第十六页,共26页。四、对制造要求1.要有专职预密性小组（负责预密性工作，尤其在初始阶段）（5）在未经船东船检复验前,对冲气试验焊缝保留24小时。第十七页,共26页。四、对制造要求1.要有专职预密性小组（负责预密性工作，尤其在初始阶段）（6）无论船东船检是否复验,24小时后,拆除表及充气管,请焊工堆焊。第十八页,共26页。四、对制造要求2.对装焊工要加强工艺教育（1）装配、角焊缝间隙0.3～0.8之间最佳。（2）焊接熔深要1/4～1/3板厚未焊。（3）焊缝外观质量要自检满足工厂标准。（4）充气补板、气压表补板自行安装,并在外侧开止流孔。（5）要给船东、船检一种可信度。第十九页,共26页。五、各种预密性试验方法施用原则1.角焊缝。（1）不开坡口的角焊缝采用充气气压试验（止漏孔外侧采用着色试验或真空试验补充）。（2）深熔焊采用磁粉试验（可争取免检）。（3）甲板边板与舷顶列板采用真空试验。（4）全熔焊免检。第二十页,共26页。