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汽车调研报告精选(6篇)

常言道，百闻不如一见，在平时的学习和工作中。我们会经常使用到

报告，报告是为了更好的准备接下来的工作和学习任务，相信很多朋友都

对写报告感到非常苦恼吧？下面是励志的句子精心为您准备的“汽车调研

报告”，本文内容仅供您的参考！

全国汽车消费市场现状调查报告报告名称：全国汽车消费市场现状调

查报告调查地点：全国调查方法：网上调查调查时间：2000年3月27日

至4月25日样本量：3268被访者：网民调查机构：报告内容：此次调查

活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费

现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。

接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，共计获得有效

调查答卷3268份。

其中，北京接受调查人数最多为944人，占28.89%；西藏自治区最

少。

接受调查的人员特点如下：主要以23-40岁左右的男性中青年组成，

他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽

车购买特别是轿车的主要潜在消费者。

以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。

他们关心的也就自然成为本报所关注的了。

由全国最大汽车交易市场，北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网

网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。

本次调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”

的是消费者。

我为什么现在不买车1.高价格、低收入影响购车在调查受访者影响

其购买汽车的主要因素是什么时，有71%的受访者选择了汽车价格，有53%

的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有28%，环境影响的占21%，

道路限制的只占7%。

从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过

高的汽车价格和相对较低的家庭收入。

此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高，希望降价；有

12%的人认为现在国内汽车价格合适。

在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有

80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素；排第二位的是售后服务，有

63%；而汽车的品牌因素只占37%，排第三位；考虑汽车性能因素的排第

四，有24%。

而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%

的人考虑到。

2.购车、用车环境都不好汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影

响私人购车的主要因素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝

大部分都表示不满意，在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。

北京、天津、上海三地，天津的满意度最高也就只有35%。

在表示不满意的原因上，有61%的人认为购车环节的价外费用过高，

59%的人认为购车手续烦琐，42%的人对地方限制性措施不满。

在北京、天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海

人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对

价外费用不满的人达到67%，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使

购车程序更加复杂，因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有61%的

人选择了此项。

在用车环境方面只有18%的人认为满意，北京和上海表示满意的只有

10%和11%，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，

分别占74%和60%，上海则有69%的受访者对用车费用过高表示不满。

3.汽车质量、服务质量良莠不齐在对国产汽车质量和售后服务质量的

调查中，虽然分别有75%和66%的受访者认为满意，但表示不满意的也达

到25%和34%。

对售后服务质量不满的比例比对汽车质量不满的比例高近10%，表明

国内汽车生产和销售厂商在售后服务体系的建立和加强服务上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的调查比较中，天津的受访者对汽车质量和

售后服务质量的不满意度都最高，分别达到33%和41%，上海的不满意度

最低，分别只有16%和23%，北京的不满意度在上海和天津之间，但都略

高于总体平均值。

天津和上海两地调查结果的巨大差别，表明国内汽车生产、消费市场

的不成熟，不同品牌和档次的汽车其质量和服务体系都有较大差距。

天津和上海两地的地产车分别在本地区的销售中占据主导地位，两地

调查结