材料的磨损性能知识点.pdfVIP

1概述

磨损是由于机械作用、化学反应(包括热化学、电化学和力化

学等反应)，材料表面物质不断损失或产生残余变形和断裂的

现象。磨损是发生在物体上的一种表面现象，其接触表面必须

有相对运动。磨损必然产生物质损耗(包括材料转移)，而且它

是具有时变特征的渐进的动态过程。

磨损的危害：

(1)影响机器的质量，减低设备的使用寿命，如齿轮齿面的磨

损、机床主轴轴承磨损等；

(2)降低机器的效率，消耗能量，如柴油机缸套的磨损等；

(3)减少机器的可靠性，造成不安全的因素，如断齿、钢轨磨

损；

(4)消耗材料，造成机械材料的大面积报废。

跑和阶段：表面被磨平，实际接触面积不断增大，表面应变硬

化，形成氧化膜，磨损速率减小；

稳定磨损阶段：斜率就是磨损速率，唯一稳定值；大多数机件

在稳定磨损阶段（AB段）服役；

剧烈磨损阶段：随磨损的增长，磨耗增加，表面间隙增大，表

面质量恶化，机件快速失效。

2磨损的评定

磨损时零件表面的损坏是材料表面单个微观体积损坏的总和。

目前对磨损评定方法还没有统一的标准。这里主要介绍三种方

法：磨损量、耐磨性和磨损比。

磨损量

分为长度磨损量W、体积磨损量W、重量磨损量W。

lvw

耐磨性

是指在一定工作条件下材料耐磨损的特性。耐磨性使用最多的

是体积磨损量的倒数。

材料耐磨性分为相对耐磨性和绝对耐磨性两种。材料的相对耐

磨性ε是指两种材料A与B在相同的外部条件下磨损量的比

值，其中材料之一的A是标准(或参考)试样。ε＝W/W

AAB

磨损比

用于度量冲蚀磨损过程中的磨损。（磨损比=材料的冲蚀磨损

量/造成该磨损量所用的磨料量）

3磨损类型

磨损按磨损机理可分为粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀

磨损、冲蚀磨损、微动磨损，按环境介质可分为干磨损、湿磨

损、流体磨损。

3.1粘着磨损

当摩擦副相对滑动时,由于粘着效应所形成结点发生剪切断

裂，被剪切的材料或脱落成磨屑，或由一个表面迁移到另一个

表面，此类磨损称为粘着磨损。

磨损过程：粘着→剪断→转移→再粘着。粘着磨损示意图粘着

磨损类别、现象及原因

（1）摩擦副材料性质的影响

脆性材料比塑料材料的抗粘着能力高；相同金属或互溶性大的

材料摩擦副易发生粘着磨损，反之则不易发生粘着磨损；多相

金属也不容易发生粘着磨损；表面处理可以减小粘着磨损；硬

度高的金属比硬度低的金属抗粘着能力强。

（2）载荷与速度的影响载荷增加——粘着磨损加剧，但是有

一个临界载荷；在压力一定的情况下，粘着磨损随滑动速度的

增加而增加，在达到某一极大值后，又随着滑动速度的增加而

减少。

（3）表面温度的影响表面温度升高可使润滑膜失效，使材料

硬度下降，摩擦表面容易产生粘着磨损。

（4）润滑油、润滑脂的影响在润滑油、润滑脂中加入油性或

极压添加剂能提高润滑油膜吸附能力及油膜强度，能成倍地提

高抗粘着磨损能力。

粘着磨损的改善措施：提高硬度、采用互溶性小的金属、耐磨

镀层、加油性和极压添加剂。

3.2磨粒磨损

外界硬颗粒或者对磨表面上的硬突起物或粗糙峰在摩擦过程

中引起表面材料脱落的现象,称为磨粒磨损（又称磨料磨损）。

磨粒是摩擦表面互相摩擦产生或由介质带入摩擦表面。磨粒磨

损是最普遍的一种形式，主要出现在采矿、钻探、建筑、运输

与农业等机械相关零部件，据统计，工业中磨粒磨损造成的损

失约占总的50%左右。

磨粒磨损的影响因素

磨粒磨损的改善措施：

（1）对于以切削作用为主要机理的磨粒磨损应增加材料硬度；

（2）根据机件的服役条件，合理选择相应的耐磨材料；

（3）采用渗碳、渗氮共渗等化学热处理提高表面硬度；

（4）机件的防尘和清洗。

3.3疲劳磨损

两接触表面作纯滚动或滚动与滑动复合摩擦时，在高接触压应

力的作用下，经过多次应力循环后，在其相互作用表面的局部

地区产生小块材料剥落，形成麻点或凹坑，这种磨损称为疲劳

磨损，又称为接触疲劳。疲劳磨损与材料疲劳破坏的主要区别：

磨损的产生与摩擦力有关；磨损往往发生在材料的表层或次表

层。

疲劳磨损类型：麻点剥落、浅层剥落、深层剥落。

麻点剥落：是指深度在0.1~0.2mm以