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高速铁路沉降观测基本技术要求--第1页

高速铁路达到的基本要求

沉降观测基本要求

一、沉降变形观测首次开展工作的时间性要求：

1、桥梁：

从承台施工完成后就要进行首次观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观

测标正常使用后，承台观测标将回填不再使用，随施工的逐步进行依次进行墩身、

桥台、梁体的变形观测。

2、隧道：

从一段水准基点间隧道填充或底板施工完成后立即进行，观测时间不得少于

三个月。

3、路基：

路堤地段从路基填土开始进行沉降观测，路堑地段从级配碎石顶面施工完成

后开始观测（换填地段从换填底层开始进行）。路基填筑完成后或施加预压荷载

后应有不少于六个月的观测和调整期。

4、涵洞：

从涵洞主体施工完成后开始观测。

二、沉降变形观测元件埋设的技术要求：

1、桥涵：

承台观测标：埋设Φ20mm钢筋，表面高出3mm，位于底层承台左侧小里

程和右侧大里程

墩身观测标：埋设Φ14mm不锈钢螺栓，表面露出20-30mm。位于墩身两

侧高出地面0.5-1m

桥台观测标：原则应设置在台顶，测点不少于4处，分别设在台帽两侧及背

墙两侧。

梁体观测标：简支梁的一孔梁设置观测标六个，位于两侧支点和跨中；连续

梁根据不同跨度，分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设置，三跨以上连

续梁布置相同。

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涵洞观测标：测点设置于涵洞两侧的边墙上，在涵洞进出口及涵洞中心位置

分别设置，每座涵洞测点数量为6个，涵洞填土后观测点可从边墙移到帽石上，

涵洞进出口的帽石上各设置两个测点，位于帽石两侧位置。

桥台观测标、梁体观测标、涵洞观测标埋设元件同承台观测标

2、隧道：

每个观测断面设置2个沉降观测点，分别设置在隧道中线两侧各6.24m处；

明暗交界、围岩级别、衬砌类型变化处及变形缝处每个观测断面设置4个沉降观

测点，分别设置在中线两侧各约6m和变形缝前后各0.5m处。

3、路基：

一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板，沉降观测桩每断面设置3

个，布置于双线路基中心及左右线中心两侧各3.2m处；沉降板每断面设置1个，

布设于双线路基中心。

软土、松软土路堤地段观测断面一般包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩。

沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及两侧各3.2m处；沉降板位

于双线路基中心；位移观测桩分别位于两侧坡脚外2m、10m处，并与沉降观

测桩及沉降板位于同一断面上。

路基过渡段观测断面根据沉降观测细则要求应在距不同结构物起点1m、

10m、30m处分别设置观测断面。

路堑地段观测断面分别位于路基中心、左右中心线以外3.2m的路基面处各

设1根沉降观测桩，观测路基面的沉降。（换填地段设有沉降板）

沉降观测桩：选择Φ20mm钢筋，埋置深度不小于0.3m，桩周用0.15m用

C15砼浇筑固定。

沉降板埋设：应按设计要求进行埋设，一