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2023年7月铁路工程技术与经济第38卷第4期

铁路行业碳达峰路径的预测研究

杨弘毅

（中铁第四勘察设计院集团有限公司环境工程设计研究院，武汉430063）

摘要：为响应我国“双碳”战略目标，明确铁路行业碳达峰路径，本研究基于国家铁路局的数据，首次对铁路行业

的能源消耗以及碳排放进行了预测计算。根据预测结果，铁路行业的能耗在2060年前呈上升超势，节能乐观与节

位换算周转量综合能耗可实现下降10%；总碳排放量受到电力行业清洁能源加速替换的影响，在2030年可以实现

碳达峰目标，且总碳排放削减幅度可达到60%以上。

关键词：碳达峰；绿色低碳；铁路运输；预测模型；绿色交通

中图分类号：F283文献标识码：A文章编号：1007-9890（2023)04-0009-07

ResearchonroutinepredictiontoCarbonEmissionPeak

ofRailwayIndustry

YANGHongyi

(CHINARAILWAYSIYUANSURVEYANDDESGINGROUPCO.,LTD.Wuhan430063)

Abstract:RespondtoCarbonPeakingandCarbonNeutralityGoals,clarifyingtheroutineofRailway

IndustrytoreachCarbonPeaking,thisresearchdopredictionandcalculationoriginallyandcreativelyon

energyconsumptionandcarbonemissionofRailwaybasedondatafromStateRailwayAdministration.

Accordingtopredictionresults,energyconsumptiongeneraltrendofrailwayindustryincreasesbefore

2060,andundersituationofEnergy-saving-positiveandEnergy-saving-neutral,energy

consumptioncanreachpeakaround2050,energyconsumptionin2060increasedfrom35.1%to75.

7%,energyconsumptionofunitconvertedturnovercandecreaseby10%.Becausetheintroductionof

cleanenergyinPowerGenerationIndustry,CarbonEmissionofRailwayIndustrycanreachCarbonPeak

in2030,andrealizedecreasebymorethan60%.

Keywords:carbonpeaking;greenandlow-carbon;railwaytransportation;predictmodel;greentrans-

portation

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