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化工环保概论论文

——汽车厂磷化废水的处理

院系：化工与能源学院

班级：工艺一班

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汽车厂磷化废水的处理

（一）磷化废水的处理意义

近年来,河流、湖泊、海洋等水域的水质有恶化的现象,特别是富

营养化问题时有发生,而且有愈来愈严重的趋势。富营养化不仅使水

体丧失应有功能,而且使水体生态环境向不利于人类的方向演变其中,

磷是引起水体富营养化的关键营养物质。一般来讲,水体中总磷质量

浓度超20mg/L,即可认为水体处于富营养化。水体富营养化的突出

例子就是赤潮现象。赤潮不仅引起海水出现异常,改变颜色,而且致使

水质变坏、发臭,恶化了海洋环境条件,是海洋环境污染的一种危险信

号,已成为一种世界性的公害,对海洋渔业及海产养殖业危害极大,还

严重地损害了滨海的旅游事业。我国目前的磷化废水处理中存在着或

多或少的问题,从实际情况分析,其原因主要包括:工艺设计不合理,

由于对废水的复杂性认识不够,从而造成工程上马后废水无法完全达

标排放:工艺复杂,操作烦琐,废水在处理过程中需要对酸碱度调节

要求高,稍有不慎就会造成出水不达标;运行处理费用过高,企业难

以承受。比较而言,对此类废水最有效的处理方法当属化学法国外

对此类废水的处理,绝大多数仍以化学法为主,与国内差别不大;主

要区别还是设备及控制方法,尤其在操作技术上,一些发达国家绝

大多数采用自动加药、自动报警、自动控制技术因此,及时地回顾、

总结、研究近年来国内外关于废水中磷的去除问题具有非常重要的意

义。

（二）国内外现状

目前国内外有多种处理废水的方法，如下：

1．单独物化法

（1）混凝沉淀法。混凝沉淀是目前常用的一种物化技术，通过

废水中投加絮凝剂使污染物形成大颗粒的絮体，然后经斜管（板）沉

淀池进行沉淀把污染物加以去除。汽车涂装废水中的油、高分子树脂、

颜料和钛白粉等可以通过混凝沉淀法得到有效的去除。

混凝沉淀法的基本原理是:铁盐、铝盐或金属盐类的聚合物(如

PAC)投入涂装废水后，可形成絮体，絮体带正电荷基团，它们能够中

和乳化油或高分子树脂的电位，使污染物脱稳；又具有吸附架桥作用，

吸附水中脱稳后乳化油、高分子树脂、颜料、钛白粉等污染物。选择

适宜的化学药剂，采用无机混凝剂与高分子助凝剂的有机结合方法，

可以明显降低了涂装废水中油类物质、CODCr、和SS的含量，据试验

表明，油类物质的去除率可达95%左右，CODCr的去除率可达到98.5%，

SS可降低至45mg/L以下。处理后的各项指标均可达到污水综合排放

国家标准(GB8978-1996)的二级排放标准。

混凝处理可以去除部分阴离子表面活性剂，但是难以去除非离子

表面活性剂和溶剂以及各种助剂。他们形成的COD可以通过生化或吸

附的方法去除，所以混凝沉淀法在大量的工程中常被作为涂装废水的

预处理技术。

（2）絮凝气浮法。涂装废水投机絮凝剂后，废水中油污、乳化

剂、悬浮物及重金属离子等污染物凝聚成块形成絮体后，但是有些絮

体比重较小，难易沉淀，所以采用气浮装置将其加以去除。

（3）超滤膜法。超滤膜法常用于电泳生产线废水处理，它不仅

稳定电泳槽液，又可以降低电泳废液的排放浓度。是目前电泳生产线

废水处理效果良好、回收率较高的方法之一。

涂漆废水经过超滤法处理后，截留的涂料可以回收重复利用，膜

透过液可以回用再作喷淋水使用。清洗水循环使用，盐分或其他杂质

浓度会逐渐升高，所以滤液必须有一部分得到补充更新。

（4）高压脉冲电凝法。高压脉冲电凝法是采用高电压小电流的

电解法。该方法是借助附加高电压的作用产生一系列电化学反应，只

经过一套电凝设备将电能转化为化学能，就可以完成对废水中的污染

物进行氧化还原反应，然后凝聚、浮除，最终将污染物从水体中去除。

高压脉冲电凝法可以有效地去除涂装工艺中表面前处理、涂装以及电

镀综合废水中的金属离子、油类物质、磷酸盐以及COD、SS与色度。

2．物化—生化法

汽车涂装废水采用物化法时，存在一些不可避免的缺陷，如出水

不能稳定达标、处理费用相对比较高等，随着废水排放标准的逐渐提

高，物化—生化法将替代单独物化法而成为今后汽车涂装废水处理的

主流工艺。物化—生化法尤其适用于工厂自身或邻近工厂有其他废水

需进行生化处理的情况。生化处理段一