川汶路复建工程某隧道分项施工方案【2.00MB】隧道钢支撑施工方案.doc

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隧道钢支撑施工方案

一、施工准备

1、熟悉图纸及相关规范要求。

2、根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。

二、施工方案

1、施工顺序

测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序。

2、钢拱架加工制作及架设的施工方法

本隧道Ⅴ级围岩（含Ⅳ停车带）采用热轧普通HW型钢钢架支护，Ⅳ级围岩采用格栅钢架支护。Ⅴ偏土型、Ⅴ浅土型衬砌采用HW175型钢，纵向间距60cm；Ⅴ型衬砌采用HW150型钢，纵向间距70cm；Ⅳ型衬砌采用12×12钢筋格栅钢架，格栅钢架由Φ22主筋、φ10蹬筋和φ8箍筋焊接而成，纵向间距120cm。

2.1钢拱架制作

钢拱架在的加工在工地加工场内利用胎架进行，焊制好的钢架使用前在加工场内进行试拼，将整个隧道轮廓各节钢架进行整体试拼，以检查连接部位是否吻合，加工误差符合规范要求的钢架才运到工地使用。

2.2钢拱架安装

2.2.1每榀钢钢架安装前，用全站仪、水准仪准确测量定出钢架安装的中线、标高及拱脚设计位置。

2.2.2钢架安装由人工借助机具进行架立就位，拱脚必须架立在坚固的基座上。拱脚标高不够时设置钢板进行调整，或用混凝土加固基底。用短钢筋将钢架焊牢在锚杆上。用Φ22螺纹钢筋按设计间距连接成整体。

2.2.3每榀钢架安装好后在其拱脚处设置两根Φ22、L=3.0m锁脚锚杆来固定，以限制初支下沉，其入土段用锚固剂锚固，与另一端和钢拱架焊接牢固。钢架与围岩间的空隙需用混凝土块塞紧，间距不大于设计要求。

2.2.4钢架安装后根据已施工段量测结果确定限位变形量，现场焊接限位钢板，限位钢板每个接头设一处。

3、施工注意事项：

3.1钢架应及时落底封闭，钢架基础应稳固，避免沉降过大造成侵限。每榀钢架间必须严格按设计用纵向钢筋连接成整体，以增强钢架的整体支承能力。

3.2钢架安装好后，钢架靠围岩一侧保护层厚度不小于4cm，临空侧不小于2cm。

4、钢支撑施工机具配备

钢支撑施工阶段主要机具设备表

设备名称

单位

数量

用途

开挖台车

台

1

作业平台

空压机

台

2

缩脚锚杆孔钻孔

MQTB-80/2.0气动支腿式帮锚杆钻机

台

4

缩脚锚杆孔钻孔

电焊机

台

3

钢架安装

钢架加工成型设备

套

2

钢架加工

5、钢支撑施工人员配备（见附表）

钢支撑施工阶段施工人员配备表

管理人员

操作人员

技术负责人

1名

支护工

20名

测量人员

2名

钢筋工

15名

现场技术员

2名

电焊工

4名

机料管理人员

2名

电工

2名

试验人员

2名

机修工

2名

质检人员

2名

安全管理人员

2名

后勤保障人员

2名

合计

15名

合计

43名

全部人员共计58名

三、工程质量和工期保证措施

1、工程质量保证措施

1.1组织保证措施

1.1.1建立质量责任制，经理部、作业队设专职质量员。建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，经理部相关部门负责人、各队队长、技术主管为组员的全面质量管理领导小组。

1.1