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圆管涵技术标准、设计要点及施工注意事项

一、涵洞概况

设涵洞1道，均为钢筋混凝土圆管涵，具体如下：

1.设6-Φ1.5m钢筋混凝土圆管涵，进口跌水井，出口直墙，

现状冲沟，新建用于排水；

二、技术标准与技术规范

1.《公路工程技术标准》JTGB01-2014

2.《公路桥涵设计通用规范》JTGD60－2015

3.《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005

4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362

－2018

5.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650－2020

6.《公路涵洞设计规范》JTG/T3365-02－2020

7.《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》JTG/T3310－2019

8.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363－2019

9.《公路桥梁抗震设计规范》JTG/T2231-01－2020

三、技术指标

1.跨径：1.5m；

2.荷载等级：公路－Ⅱ级；

3.设计安全等级：二级；

4.设计洪水频率：1/25

5.环境类别：I类；

6.环境作用等级：涵台、基础为C级，盖板为B级；

7.斜度：0°～45°，5°一级（涵洞轴线与路线法线之夹角）；

四、主要材料

钢筋混凝土圆管涵主要材料表

结构部位混凝土钢筋

涵洞管节C30HPB300、HRB400

涵洞基础C25－

八字翼墙墙身C25－

八字翼墙基础C25－

帽石C25－

隔水墙C25－

洞口铺砌C25－

五、设计要点

1.圆管涵

(1)圆管涵按无压力式涵洞设计。

(2)圆管涵按刚性管节计算，不考虑管节的变形。

(3)恒载考虑填土的重力，按新填土情况计算，填土重力对涵洞

的竖向和水

平压力强度系数K、λ按《公路涵洞设计规范》JTG/T3365-02

－2020)中有关规定计算选用。

(4)活载计算采用车辆荷载，按30°角扩散分布；由于涵顶填

土高度≥0.5m，

故不计活载的冲击效应。

(5)管节按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行强

度与裂缝验算；不计算管壁环向压力和径向剪力，仅考虑弯矩作用效

应。

(6)地基承载力基本容许值[fao]是在地基应力理论计算值的基

础上，根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）第3.3.4

条的有关规定进行深度修正所得。

(7)当涵底地基承载力基本容许值[fao]不满足要求时，应根据

实际情况采用适当的方法进行处理，以达到设计要求；基底换填材料

的选用：换填材料可采

用开山矿渣。

(8)涵洞台后回填采用开山矿渣，回填类型、回填方式和范围详

见具体项目

的相关图纸。

六、施工注意事项

1.涵洞放样时，应认真核对进出口高程及角度，若发现与实际

沟渠底高程、

角度差异过大或涵洞有可能悬空时，应及时予以调整。

2.施工时涵洞应设上拱度，一般涵洞的预设上拱度可按下表的

数值设置；但入口流水槽面的高程不宜低于涵身中部流水槽面的高程。

3.管节预制、运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，

必要时铺设5～10cm的砂垫层，使管节受力均匀，以免开裂。

4.施工时，必须根据涵洞长度准确配置管节；斜交涵洞应首先

配置两端的斜管节，其余按1.0m标准管节配置，余下不足1.0m的

管节以0.5m正管节调整；当管节长度之和与实际涵长有微小差值时，

应将差值平分于上下游两端；为

避免放样误差，可将洞口端墙在管节安装完毕后，再进行浇筑。

5.管节拼