船舶装卸安全操作规程.pdf

船舶装卸安全操作规程

一、为规范船舶装卸作业，确保船舶装卸作业安全，防止

事故发生，制订本操作规程。

二、参加船舶装卸作业的管理人员及作业人员都必须遵守

本操作规程。

三、本操作规程适用于集团公司所属作业区所有大、小船

舶的装卸作业。

四、充分利用船上设备及岸上机械装卸，防止吊货碰撞，

起重断索、散码、倒堆、滑跌、坠落、物体打击事故，避免发

生人身伤亡、机损、货损等事故。

五、作业前应认真检查船舶的起重设备、使用装卸工属具

的完好状况，并对船机进行试机运行，确认完好后方可正常作

业。

六、作业前，参加作业的岸上起重机械及运输机械操作人

员必须按有关机械安全技术操作规程做好工前检查。

七、装卸长、大、重件时要使用牵引绳或定位钩。

八、开舱盖板时要从中间开起。吊大梁时，先打开大梁塞

子，挂吊大梁时要用绳子制定向，安全放置。卸下的大梁及舱

盖板必须堆放整齐，堆放时要低于舱舷和船舷，必要时要加固，

应留出过道。解钩时要拿住绳子，防止钩刮着大梁。开半边舱

时，一、二层柜中的大梁必须推向一方，采用绳子加固，上好

插销，防止吊货碰撞。

九、装卸作业指挥手，船机手必须经过专门培训，考试合

格，取得特种作业操作证后，方能独立操作。

十、要使用规定的统一指挥号。

十一、装卸作业前，装卸指导员、指挥手、机手要负责组

织本班组作业人员挂好船边网、布。并随潮汐和货码运行线的

变化，随时组织作业人员一起调整好船边网、布。

十二、各岗位人员要严格履行交接班制度，坚守工作岗位。

十三、一般情况下，指挥手应站在甲板外档指挥台或最适

宜起重机司机、船机手和自己观察指挥的安全位置，面对司机

或船机手举行指挥。

十四、指挥手在指挥作业前，要做到先喊人后指挥升降。

手势清楚、声音响亮，跟随指挥时人随钩行。船方升降调整船

机吊杆时，要招呼舱面、舱内、码头和驳船上的作业人员避让

开，防止吊杆坠落伤人。

十五、指挥手、船机手和起重机械司机作业时要注意观察

舱内作业人员和舱面甲板、码头前沿作业和过往人员动态，及

时阻止违章作业行为。

十六、装卸船舶车辆吊货时，指挥手、船机手和起重机械

司机要高度集中精神，密切配合，确保安全。当货码未进入舱

口、车卡口之前或货码吊出舱口、车卡口之后，安全工作的主

要责任属于船机手或起重机械司机。货码进入舱口、车卡口之

后或货码未吊出舱口、车卡口之前，安全工作的主要责任属于

指挥手。

十七、指挥手、机手要做到“五了解”（了解所用机械设备

的性能。了解货物质量和特点。了解作业人员和舱面周围、码

头前沿人员动向。了解司机的情绪和配合情况。了解装卸工属

具的选择是否适当，发现问题要及时纠正）。

十八、指挥手、机手要做好“五查”（查设备是否正常、适

当、安全。查舱口大梁是否妨碍装卸作业,切实做好加固。查

所使用的装卸工属具是否符合要求。查舱内装卸货物是否符合

标准。查船边网、布是否挂好）。

十9、装卸指点员在组织开班前，要组织开好班前会，提

出安全考前须知、布置工作义务、操作举措和安全预防措施，

作业人员、管理人员都必需加入。在作业中指点按要求装卸作

业，督促作业人员遵照安全手艺操作规程和安全质量规章制度。

组织落实安全防范措施，阻止违章作业，处理违章人员。指点

平衡装卸船，确保安全完成义务。

二十、下舱作业前，应先开舱通风后方可下舱作业。

二十一、装卸工人挂摘钩时要互相配合好，待机停稳，货

码放妥后方可挂摘钩。挂钩时钩口向外，摘钩时，必须用手抓

住钩头，等钩头上升后，确认没有挂钩着其他物时方可松手，

防止钩头碰伤作业人员。

二十2、使用网络装卸货时，必需挂好网络耳，网络内货

物要洁净。

二十三、舱内卸货将完时，要随卸随清。

二十四、装船时，严格按照船舶积载图或船方要求进行，

装舱要平直、紧凑、成行成线。装散货时，按要求平衡装船，

保持船舶平衡，按要求平舱。

二十五、装卸中散落地面、甲板的货物要及时清扫回收。

二十六、扶码时，必需待货码降至低于人头时方可走近两

侧扶码。

二十七、耙舱机在舱内作业时，门机应停止在舱内抓货，

平舱机械或人员在舱内平舱时，应停止吊装货。

二十八、长度在10m以下的船舱口，原则上开一条头作