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车辆事故应急保障预案

针对本项目的实际情况，为了更好地为甲方提供服务，再遇到事故及故

障事件时，我公司维修服务人员在接到甲方支援电话时，会在30分内做出响

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应，在小时内保证车辆维修完毕；小时内不能检修完毕的，给甲方提供

相当档次的替换车，若造成甲方损失的，我公司全额赔偿。另外，我公司提

供本市行政区域内故障、事故的24小时救援服务，并提供24小时上门取车

服务。

对于事故及故障处理，我公司专门成立维修队伍：

2

救援工作车：辆

4

救援服务人员：人

预留待租车辆：5辆

遇特殊情况，我公司可根据实际情况再进行安排，保证完成甲方的要求

与服务。

1车辆故障维修处理预案

1

（）车胎被扎

现在，轮胎被异物扎破，特别时铁钉扎破的现象很普遍。因此，遇到轮

胎被扎破，我公司将会及时配备维修人员，并使用专业的拆解轮胎工具，将

轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。

2

（）汽车油耗猛增

驾驶员在驾驶过程中发现耗油量比平常多了10%以上，那也许就意味

着车有问题了，发生了这种情况我公司专业维修人员先找出油耗增加的原因，

然后对症下药。例如：离合器打滑会使发动机的转数丢失。当在急加速时发

现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定时离合器打滑

了，需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

3

（）制动失灵

制动失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至

丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。

1）

连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再

踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

2）

—脚制动不灵，但连续踩几次踏板效果很好，一般为制动踏板自由行

程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要

时进行制动器解体修理。

3）

踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车

轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨

损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

2交通事故应急预案

2.1编制目的

为快速、及时、妥善处理本项目部发生的突发性交通事故，做好救援处

置工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，维护

人民群众的生命安全和社会稳定，特制订交通应急预案。

2.2编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生

产工作的决定》、《国家安全生产事故灾难应急预案》和生产经营单位安全生

产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定及局应急预案编制导则，

结合本项目特点，制定本预案。

2.3适用范围

本预案适用于本项目生产经营过程中的车辆交通事故应急救援工作。

2.4应急工作原则

(1)以人为本，科学管理的原则。把保障人民群众的生命安全和身体

健康当作首要任务。在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立

即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。

充分发挥人的主观能动性，发挥专家、专业救援力量和人民群众的作用；实

行科学民主决策，采取科学的管理方法,采用先进的检测、监测手段、救援装

备和技术，迅速控制事态，消除危害后果。

(2)统一领导，分级负责的原则。各部门要认真履行安全生产责任主

体的职责，建立安全生产应急预案和应急机制。

(3)属地为主，分级响应的原则。在生产安全事故发生后，事故单位，

必须作出“第一反应”，果断迅速地采取应对措施，组织应急救援队伍。先

期到达的应急救援队伍，要抓住时机，迅速有效地实施先期处置，全力控制

事态发展，切断事故灾害链，防止次生、衍生和耦合事故（事件）发生。同

时，应立即向上级部门报告事故情况。上级部门迅速对事故