《基于4P理论的比亚迪新能源汽车营销企划案》.pdfVIP

《基于4P理论的比亚迪新能源汽车营销企划案》--第1页

基于4P理论的比亚迪新能源汽车营销企划案

目录

比亚迪新能源汽车4P营销企划案.

比亚迪新能源汽车的营销现状.

1.产品方面.

2.价格方面.

3.渠道方面.

4.促销方面.

比亚迪新能源汽车新营销策略.

1.产品方面：开发混合动力新市场

2.价格方面：适当降低价格，给予消费者后续保养的优惠。

3.渠道方面：拓展汽车的营销渠道

4.促销方面：通过宣传促销构建消费者认知度

结论

新能源汽车是时下兴起的一种新型汽车，随着环境友好型经济的发展，环境

保护的理念渗透到各行各业，近几年比亚迪着重新能源汽车市场的开发，本次针

对比亚迪新能源汽车的市场营销情况，制定新的市场营销策略。

比亚迪新能源汽车的营销现状

通过不断的技术创新和产品改进，比亚迪的新能源汽车正在逐步完善和实用，

作为国家支持的环保能源行业，比亚迪F3新能源汽车也取得了长足的进步，但

由于新理论的存在，营销模式不够成熟，营销策略不完善，生产经营中出现了一

些问题，虽然没有给企业带来实质性的损害，但企业的发展受到了制约。

1.产品方面

自从进入新能源汽车市场后，比亚迪在新能源汽车产品的开发和应用方面投

入了大量的企业资源。为了实现战略目标，比亚迪追求产品的完美，根据客户反

馈，进行一系列新能源汽车产品的开发，因为在新能源汽车的具体投资和使用过

程中没有足够的成熟度和预期的服务经验，相比较比亚迪已有的传统汽车产品，

新能源汽车产品明显有些不足，相比还有很长的路要走。目前比亚迪新能源汽车

主要分为比亚迪混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（PEV），这两个HEV和

PEV是完全不同的汽车产品，其中纯电动汽车严重依赖于充电站等基础设施，但

是目前我国混合动力汽车和纯电动汽车充电站的设施还不完善。比亚迪F3DM电

1

《基于4P理论的比亚迪新能源汽车营销企划案》--第1页

《基于4P理论的比亚迪新能源汽车营销企划案》--第2页

动汽车所需要的充电站，充电桩尚未得到广泛推广，目前深沪等一线城市只有少

量的充电桩投入使用，目前比亚迪F3DM面临电力不足的障碍。2015年以后，比

亚迪电动车研究院、比亚迪总部、中国汽车工业协会等单位合作在上海研发中心

不断加强电动汽车充电站的实验，2016年并通过测试，最终投放市场，在这种情

况下比亚迪新能源汽车市场逐步推进。

2.价格方面

目前，比亚迪F3新能源2019款DM低配版价格为16.98万元，2008款DM

双模电动车定价为14.98万元，价格相对来说比较高，比起比亚迪其他普通汽车

的价格要高出一到两倍，根据2019年普通汽车消费现行市场价格，整体价格偏

高。对于普通消费者来说，他们的社会责任感不够，不会为了保护环境而牺牲自

己的利益，选择价格更高的产品，他们认为保护环境是政府的事，从这个意义上

来说比亚迪F3DM的价格因为过高，整个DM系统的成本为5万元，随着比亚

迪混合动力汽车产量的增加，DM系统的成本将降低到3万元（E6纯电动汽车所

用的72kWh铁电电池可占到整车重量和成本的一半。），整个车辆的市场价还是

在10万以上，使得一些普通消费者无法承担。虽然比亚迪一直以低价著称，但

目前比亚迪仍未能有效降低新能源汽车成本，一方面是将国外新能源汽车的定价

方法与国内市场进行了比较，现有的汽车定价更符合国际市场的定价，另一方面，

新能源汽车的生产成本和前期研发资金投入过多，不可