市政基础设施隧道工程消防设计文件审查要点.docx

市政基础设施隧道工程消防设计文件审查要点

隧道专业

审查要点

规范名称

条款号

规范条款内容

12.1.3

隧道承重结构体的耐火极限应符合下列规定：

一、二类隧道和通行机动车的三类隧道，其承重结构体耐火极限的测定应符合本规范附录C的规定；对于一、二类隧道，火灾升温曲线应采用本规范附录C第C.0.1条规定的RABT标准升温曲线，耐火极限分别不应低于2.00h和1.50h；对于通行机动车的三类隧道，火灾升温曲线应采用本规范附录C第C.0.1条规定的HC标准升温曲线，耐火极限不应低于2.00h。

其他类别隧道承重结构体耐火极限的测定应符合现行国家标准《建筑构件耐火试验方法第1部分：通用要求》GB/T9978.1的规定；对于三类隧道，耐火

极限不应低于2.00h；对于四类隧道，耐火极限不限。

隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐

12.1.4

火等级应为一级，地面的重要设备用房、运营管理中

心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。

通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏

散通道的设置应符合下列规定：

水底隧道宜设置车行横通道或车行疏散通道。车行

横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜

1.

城市交通隧道

1）基本规定

《建筑设计防火规范》GB50016-2014

（2018版）

12.1.6

为1000m～1500m。

2 非水底隧道应设置车行横通道或车行疏散通道。车

行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔不宜大于1000m。

3 车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向

相邻隧道；车行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双

孔中间，并应直通隧道外。

4 车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于

4.0m，净高度不应小于4.5m。

5 隧道与车行横通道或车行疏散通道的连通处，应采

取防火分隔措施。

双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，并

应符合下列规定：

1 人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的

间隔，宜为250m～300m。

2 人行疏散横通道应沿垂直双孔隧道长度方向布置，

12.1.7

并应通向相邻隧道。人行疏散通道应沿隧道长度方向

布置在双孔中间，并应直通隧道外。

3 人行横通道可利用车行横通道。

4 人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于

1.2m，净高度不应小于2.1m。

5 隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采

取防火分隔措施，门应采用乙级防火门。

审查要点

规范名称

条款号

规范条款内容

12.1.8

单孔隧道宜设置直通室外的人员疏散出口或独立避难所等避难设施。

1.

城市交通隧道

1）基本规定

《建筑设计防火规范》GB50016-2014

（2018版）

12.1.10

隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2，每个防火分区的安全出口数量不应少于2个，与车道或其他防火分区相通的出口可作为第二安全出口，但必须至少设置1个直通室外的安全

出口；建筑面积不大于500m2且无人值守的设备用房

可设置1个直通室外的安全出口。

1）一般规定

《城市地下道路工程设计规范》CJJ221-2015

8.1.1

城市地下道路总体布置、附属用房、隧道安全运营管理设施等设置应满足地下道路正常运营、管理维护、防灾救援等综合需要。

城市地下道路救援疏散设施设计应根据环境、排烟方

式、管养模式等因素，设置疏散救援设施及应急救援

站。应急救援站可就近设置，对于长距离地下道路不

宜少于一处。

条文说明：地下道路发生事故后，发展迅速，一般来

8.3.4

说事故应急响应的最佳时间为5min～15min，按一定

救援速度，对应地下道路的长度为2km～4km。对于超

过3km的特长地下道路，有条件时应2km～3km增设一

处救援停车场，可设置在地下道路内部或进口附近。

应急救援站可以与运营管理中心合建，也可与附近其

他工程共用，或单独建设，设计时应考虑应急车辆停

2.

放及应急物资存放。

城市地

城市地下道路人员安全疏散设计应符合下列规

下道路

2）防灾设计

《城市地下道路

工程设计规范》

CJJ221-2015

定：

1 一、二、三类通行机动车的双孔地下道路应设置人行横通道或人行疏散通道。人行横通道间距及地下道

路通向人行疏散通道的人口间距，宜为250m～300m。

疏散净宽不应小于2.0m，净高不应小于2.2m。

2 双层地下道路或人行疏散通道与车道孔不在同层的

单层地下道路，宜设置封闭楼梯间，楼梯净宽度不应

8.3.5

小于0.8m，坡度不应大于60°。当人行疏散通道仅用作

安全疏散时，净宽度不应小于1.2m，净高度不应小于

2.1m。

3 地下道路与人行横通道或人行疏散通道的连通处应

采取防火分隔措施。当人行疏散通道兼做救援通道

时，宜