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“校企合作，产教融合”项目建设方案

一、建设的必要性

为贯彻国务院《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》响应教育部、交通部等部门关于实

施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的号召，根据教育部关于汽车运用与

维修专业技能型紧缺人才培养方案确定的岗位职业能力目标，以及徐州市、徐州市十三五经济发展

规划，学校2017年工作计划，学校本着在职业教育中坚持以服务为宗旨、以就业为导向的办学指导

思想，积极探索产教融合、产学结合的有效机制，切实加强实训基地建设，努力提高学生的实践动

手能力和综合职业能力，增强实训基地为区域企业培养技能型人才服务的能力。学校拟在现有汽车

维修实训基地建设的基础上进一步扩大规模，建立一个具有集教学、实训、培训与服务为一体的汽

车运用与维修现代化实训基地。

汽修行业发展现状及趋势。

1.

改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计,去年1

至月，汽车全行业完成工业总产值亿元，同比增长以汽车制造业为主的交通运输

73723.8229.44%

设备制造业已取代电子信息通信业，成为名副其实的领头羊。随着国民经济和汽车工业的发展，汽

车维修企业像雨后春笋一般出现在中国的大江南北，它是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程的各

种服务。汽车后市场成为汽车产业链中最稳定的利润来源，约占汽车产业链总利润的60%-70虬伴

随着我国汽车保有量的高速增长，汽车后市场空间将不断扩大，对汽车维修企业的需求量也越来越

大。因此，相继出现了特约维修站、店维修企业、汽车俱乐部、快修连锁经营等多种经营模式。

“4S”

2016年末徐州市民用汽车保有量101.61万辆，比上年末增长13.9%,本年净增18.53万辆；年

末私人汽车保有量92.64万辆，增长21.4%,净增16.34万辆，其中，私人轿车保有量56.29万辆，增

长21.7%,净增10.03万辆。机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展。

2.人才需求情况。

徐州全市目前有汽车维修企业共500余家，每年新增各类汽车维修企业数十家，随着徐州汽车

拥有量迅速增加，汽车修理企业数量与规模还将不断发展，从业人员近万人，具有上岗资质的人员

却不多，现有的汽车后市场服务队伍中，有约30%以上没有取得职业资格，有近50%以上没有从业

资格，需进行职业、从业资格培训，其文化水平、职业素质、技能水平相对偏低。仅为了满足本市

及周边地区汽车维修行业的发展，我市及周边地区每年对具有高素质、技能型的汽修从业人员需求

就急需。

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调查发现，目前我市及周边地区汽车维修行业人员出现“三缺”现象：一缺从事汽车维修学徒

工，二缺从事汽车维修操作工，三缺从事汽车故障诊断技术人员。我市现有开办汽车运用与维修专

业的学校虽有多所，仍无法满足本市及周边地区的汽车后市场对汽车服务技术人才的需求。随着汽

车保有量的快速增长，汽车维修行业技能人才短缺现象将会持续相当长时期。

二、建设基础

我校是1988年经铜山县人民政府批准的一所全日制公办的职业高级中学，江苏省四星级中等

专业学校，江苏省高水平现代化学校，是首批国家级重点职业学校，国家星火科技学校，江苏省三

级安全生产培训机构。我校汽车运用与维修专业开设于2005年，为社会输送了许多优秀汽修专业

人才，此外，该专业多名学生进入高等学府汽修专业进一步深造。目前，实训基地服务专业招生规

模稳步提升，形成三年制中职培汽修专业人才，现有在校生300多人。

目前，校内汽修专业实验实训场地面积约2770平方米，实验实训设备资产总值约700.56余万

元。拥有汽车装潢实验室、汽修教学实践中心、汽车二级维护实验室、汽车美容实验室、汽车车身

修复与喷涂实验室、汽车底盘检修实验室、汽车电器实验室、发动机拆装试验室等