石油、石化和天然气工业 用涂层和衬里对立管进行外腐蚀防护 第2部分：立管防腐层的维护和现场修复 编制说明.docx

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《石油、石化和天然气工业通过涂层和衬里对立管的外腐蚀保

护第2部分：立管防腐层的维护和现场修复》（征求意见稿）编

制说明

一、工作简况

根据《国家标准化管理委员会关于下达2024年第一批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发〔2024〕16号），国家标准《石油、石化和天然气工业通过涂层和衬里对立管的外腐蚀保护第2部分：立管防腐层的维护和现场修复》以计划编号T-469下达。

该标准由中国石油集团工程材料研究院有限公司牵头编写，中国石油勘探开发研究院、中国石油集团测井有限公司、海洋石油工程股份有限公司、海油发展珠海管道工程有限公司、中海油（天津）管道工程技术有限公司等单位参与编写。本标准工作过程如下：

项目组从2024年1月～2024年6月，陆续完成了现场调研、资料收集、试验验证、征求意见稿起草等工作。简要过程如下：

2023年1月～2023年6月期间，项目组成员先后与中国石油集团测井有限公司、海洋石油工程股份有限公司、海油发展珠海管道工程有限公司、中海油（天津）管道工程技术有限公司等相关专家进行了会议交流调研，主要内容包括海洋立管的防腐、维护、检查和修复等环节。通过会议交流，了解了各公司在海洋立管建设过程中的防腐层选型、施工工艺、定期检验及维修维护的有关做法。带涂层的海上立管服役条件恶劣涂层易于严重劣化，尤其是涂层现场维护或修复不当，将导致钢质立管的防腐出现问题，对于服役时间较长的海上平台，都需修复海管立管的腐蚀部分或者更换部分立管。在施工中，防腐工作只能在海上平台现场进行，因此防腐产品性能和施工工艺尤为重要。现阶段国内针对海管立管的防腐层的维护和修复方法已开展多年，但是还未形成统一的标准。由此项目组联合行业专家团队开展了广泛的研究和讨论，总结了国外的先进做法与经验，并结合国内工程的实际情况，开展了国家标准草案《石油、石化和天然气工业通过涂层和衬里对立管的外腐蚀保护第2部分：立管防腐层的维护和现场修复》的起草工作。

2024年5月～2024年7月期间，项目组收集并分析了国内外相关资料。通过国际标准化组织（ISO）、国际石油工程师协会（SPE）等国际组织获取国际标准、规范和研究进展，分析国际上先进的海洋立管防腐层修复理念、技术方法和成功案例。目前，欧美国家在海洋装备平台设计方面处

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于绝对的领先地位，新加坡和韩国也具备一定竞争优势。我国海工装备一直在海洋钻采平台自主设计领域存在短板，但近些年，一些海工企业通过收购和控股海外公司已经使得我国部分海工产品具备自主设计能力。如扬子江船业收购并控股新加坡船舶及海工设计公司CSMT，中交股份收购海工设计公司FG，惠生重工收购休斯敦霍顿海工设计公司，韩通重工收购德国设计公司等。目前，我国已经在半潜式钻井平台、钻井船、FPSO领域具备了一定的自主设计能力。由于中海油、中石油等大型石油公司对平台的设计和维修维护没有具体要求和标准，都是参考国外的相关标准，因此国际标准的相关规定对我国海洋装备是适用的，通过对ISO／FDIS18797-2：2021的采标，能够促进我国在海洋平台标准体系的发展，规范国内海洋平台的施工和维修维护。

2024年3月~2024年7月，启动本标准草案的编写工作，按照标准制、修订工作程序的要求，成立了标准起草工作组。系统分析了我国海洋立管防腐层修复现场的检验需求，对标准中的主要测试内容进行了分析，组织工作组成员进行多轮讨论后，根据国内目前海洋立管防腐层修复技术要求，收集了我国各海上油田立管防腐层修复需求以及防腐层修复新做法的相关资料，对技术参数等进行了分析论证，起草了标准的征求意见稿。

二、国家标准编制原则、主要内容及其确定依据

本标准以国内外先进标准为基础，并考虑国内海洋平台现场的具体工况，立足于满足我国石油工业发展的需要，促进我国海洋平台防腐研究与管理工作的开展。最终按照GB/T1.1－2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》要求确定草案结构框架。

阐述立管防腐层的维护和现场修复全周期的每个阶段，并描述了每个阶段之间的可交付成果，包括：一般要求、资格认证流程和施工程序、修复涂层的选择标准、测试程序、不同修复材料的具体工艺指标要求。确定了本文件的主要内容。

本文件使用重新起草法修改采用ISO／FDIS18797-2：2021《石油、石化和天然气工业通过涂层和衬里对立管的外腐蚀保护第2部分：立管防腐层的维护和现场修复》。本文件与ISO／FDIS18797-2：2021相比，除编辑性改动外，主要技