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中国民营加油站行业市场现状分析——以湖南

省为例

一、成品油销售产业链

从全行业来看，我国成品油销售产业链主要由炼厂、销售公司、

终端加油站三部分组成。其中，主营炼厂一般为中石油、中石化，民

营炼厂则以山东地炼以及恒力石化等大型民营炼化公司为主。对于成

品油销售而言，主要有零售和批发两种方式：中石化、中石油以零售

方式为主；民营炼厂由于下游加油站数量较少，销售方式主要以批发

为主。

二、中国加油站行业市场现状分析

近年来我国成品油市场发展迅速，成品油定价机制逐渐完善，油

源垄断格局逐渐打破，2015年2月，国家发改委发布《国家发展改

革委关于进口原油使用管理有关问题的通知》，允许符合条件的

原油加工企业在淘汰一定规模落后产能的前提下使用进口原油；2015

年7月，商务部发布《关于原油加工企业申请非国营贸易进口资格有

关工作的通知》，明确符合条件的原油加工企业可获得原油进口资格。

“两权”的下放明显推动地炼加工原油的热情，从供给角度看来，据统

计，2019年中国汽油产量为14121万吨，同比增长1.7%。

柴油产量方面，2018年年开始我国柴油产量开始下降，据统计，

2019年我国柴油产量为16638万吨，同比下降4.3%。

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2019年我国拥有加油站数量为10.66万座，同比增长2.5%，主要

分为国有企业、民营企业与外资企业三大类。

1998年以来，我国成品油价格体制改革经历了多个阶段，从政府

单一价格发展为目前与国际油价直接接轨并不断完善的局面。根据

2016年发改委发布的《石油价格管理办法》，当国际市场原油价格

低于每桶40美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率

计算成品油价格。受2020年公共卫生事件影响，国际原油价格大幅

下跌，但对于国内厂商而言成品油零售指导价“地板价”对和顺石油盈

利能力形成了天然的保护。

三、湖南省国民经济现状及汽车保有量分析

柴油消费主要用于商用汽车、工程机械等，因而柴油消费量情况

与固定资产投资关联性较强。据统计，2019年湖南省全社会固定资

产投资增速为10.1%。

随着湖南省经济的快速发展和人民生活水平的提高，湖南省汽车

保有量快速增长，从而带动汽柴油批发、零售行业的发展。据统计，

截至2019年湖南省民用汽车保有量为875.41万辆，同比增长11.3%，

私人汽车保有量为812.6万辆，同比增长11.7%。

从湖南省各市生产总值来看，长沙市作为湖南省的省会城市，其

经济发达程度、人民生活水平等均远高于湖南省其他城市，2019年

长沙市生产总值为11574亿元，同比增长5.2%。

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人均GDP方面，据统计，2019年长沙市人均GDP为13.79万元/

人，同比增长0.7%。

从湖南省各地区私人汽车拥有量来看，2019年长沙市私人汽车拥

有量为238.45万辆，同比增长8.9%。

四、湖南省民营加油站重点企业简介

目前两桶油拥有国内绝大部分加油站资源，截至2019年，我国拥

有加油站总数约10.7万座，其中中国石化占比达32%；中国石油占

比约22%，再加上中