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《调研会议记录[共5篇]》

第一篇：调研会议记录调研记录

调研会议记录

时

间：xx年8月10日

地

点：广东宝达游艇制造有限公司三楼会议室（勒流）和厂区参观

调研对象：公司证券投资总监夏亦才，公司副总经理刘卫斌、徐伟机

构：兴业证券股份有限公司

一、提问。公司的核心技术优势有哪些。

答：

1、在材料方面，我公司除了用玻璃纤维增强以外，还采用其它

高性能纤维材料如凯夫拉、碳纤维及连续岩纤维（cbf），这也属于我

公司的核心技术之一，其中cbf是国家863项目。

2、在成型工艺上，真空模压成型新工艺在我公司得到了广泛的

运用，积累了大量成熟的实际经验，减轻了船艇的重量，提高了制品

的力学性能，提高了公司的竞争力。

3、在制造模式创新方面，公司在湖南建成了国内第一条游艇流

水线生产车间，加快了模块化标准化流水线作业方式的应用，进一步

提高生产效率，如按新的制造模式，上半年54艘中国渔政6.3米执

法艇不到2个月时间就完工下线，工效比传统制造方式提高了将近

50%，应用模块化标准化制造游艇是公司的重要战略举措，公司将进

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一步加强新制造模式的应用和推广。

4、公司积极整合社会研发资源，努力加强与社会研发机构合作，

如与国防科技大学联合成立的“新材料研究中心”，与武汉理工大学

合办的“复合材料实验中心”以及与华中科技大学合办的“船舶与海

洋工程博士后工作站”，都为船艇性能、船艇结构及新材料、新工艺

的应用奠定了坚实的基础。特别是在节能新船型研究、全船有限元分

析、基于ug的三维设计技术、多混设计及多混工艺、绿色材料运用

等方面在国内居领先地位。

5、模具是复合材料船艇制造厂重要的资源，是核心竞争力的保

障，公司是我国最大的一家复合材料船艇制造商，现有长度从6米到

42米的各类船艇模具一百余款，产品线在国际范围内都是最全的，

能满足客户全方位个性化需求。熟练的技术工人也是公司宝贵的资

源，作为我国复合材料船艇制造商的领头羊，拥有大量合格成熟的技

术工人队伍，公司三个建造基地目前在岗一线技术工人约700人。

6、宝达公司在超高速艇方面具有核心领先优势，如宝达一流的

线型设计和精湛的制造公司，其生产的海关超高速缉私艇在配置完全

相同的情况下，在速度方面比同行至少要高出5-10节左右，得到了

对速度性能要求极高的海关客户的高度肯定。

二、提问。宝达现有产能有多大，是否对宝达有产能扩张计划。

答。宝达现有产能大概在2-3亿元左右，产能的变动范围与产品

结构和制造模式有关。宝达现有的场地若只生产个性化的游艇，产能

在2亿元左右，若生产适合批量化制造的特种艇，则产能在3亿元左

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右；此外产能还跟产品的配置有关，配置越高，附加值越高，产能相

对就越大。目前宝达暂没有扩产计划，我们预期未来3年-5年特种艇

市场会有较快的增长，若产能不够，在业绩对赌期内（收购宝达时对

其未来三年业绩有累计3000万净利的对赌约

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定）则可由宝达租赁珠海雄达的工厂放到珠海生产。

三、提问。目前公司公告订单情况如何。能否安全部按期交货。

答。去年公司4亿元收入中其中特种艇约1.6亿元，游艇（含商

务艇）约2.4亿元。根据公司重大合同公告，公司xx年所签2.7亿元

海监海岛执法艇订单中有部分在xx年实现收入；xx年所签第二批2.2

亿元海监海岛执法艇订单中根据协议约定将全部在xx年实现收入，

目前正在安排交货事宜；另今年公告新签订的1.1亿元海关缉私巡逻

艇订单也需在今年完成交船，今年上半年签订的突尼斯海关650万欧

元的订单根据协议预计xx年上半年交付。从目前上述订单制造进度

看，能否按期交货的关键是客户指定的发动机、表面桨等进口机器设

备能否按时到货。

四、提问。贵司对目前游艇市场形势如何看待。

答：由于美国金融危机和欧洲的债务危机，目前整个欧美的游艇

市场形势并不好，很多国内做游艇出口的企业日子不好过。但由于游

艇产业在国内