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铁路工作人心得(优秀10篇)

铁路工作人心得篇1

观“最美铁路人”先进事迹后，我感触良多，一部分出于对先进模范的敬仰;

另一部分出于对铁路人的敬畏，更知背后的艰难酸楚。

默默无闻，却依旧十年如一日的坚守;不懈追求，展现出他们昂扬向上的激

情;爱岗敬业，时刻谨记着铁路人的重任。

“低调做人，高调做事”。这八个字是他们的真实写照。面对责任勇于担当，

虽身处平凡岗位，依然兢兢业业，这便是“低调”;面对难关不胆怯、不畏惧，

关键时刻迎难而上，这便是“高调”。

他们皆来自基层，是万千铁路人的精神缩影。

线路受阻，多少日夜防洪抢险，面临生死考验，他们依旧冲锋在前。

一票难求，无数游子返乡无路，为使万家团圆，他们攻克无数难题。

蜗行牛步，旧时车缓长路漫漫，今日高铁飞驰，他们重振大国雄风。

我作为一名基层铁路职工，虽不能纵观大局、指点江山，但可尽自己绵薄之

力，为铸造交通强国的伟大事业添砖加瓦。

交通强国，铁路先行。我们新时代铁路人必将焕发出崭新的活力，以饱满的

热情、勤恳的作风、扎实的行动去共同实现中国铁路事业腾飞的梦想。

铁路工作人心得篇2

“两路精神”筑“路”更筑“人”

川藏铁路开工的新闻引起社会广泛关注，曾引领筑路人建起川藏公路、青藏

公路的“两路精神”在新时代也焕发了新的生机，有了新的担当与使命。“在高

原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。”“两路精神”不仅筑起了贯通

青藏高原的“生命线”，还筑起了“两路人”的“品格线”。

以严谨的态度、精确的测量，定下“两路人”的“科学线”。青藏高原地质

条件复杂、独特的气候以及脆弱的生态环境对在此施工、修路有着更高的标准与

要求。川藏公路、青藏公路之所以能在复杂、多变的环境中筑起，离不开对科学

的尊重。“两路”工程制定者、决策者以及施工者以严谨、科学的态度，从当地

实际情况出发，立足自然、立足人文，用科学武装头脑，攻坚克难。因此，面对

新的使命，不论是大工程还是简单的一条小巷、一弯拱桥，建设者都应坚持“两

路精神”，严谨分析、因地制宜，做到“科学施工”“安全施工”“绿色施工”，

推动工程建设的高质量发展。

以坚强的毅力、过人的勤奋，立起“两路人”的“拼搏线”。在“两路”修

筑之时，除了恶劣难挡的气候，落后的设备工具等也使得修路工程举步维艰。但

“两路人”并未因此停下脚步，而是充分发挥党员干部的模范带头作用，身先士

卒地冲向最险峻、最艰难之处。在领导干部的带领下，“两路”建设队伍斗志昂

扬，以惊人的毅力筑起了“天路”。新时期，新的建设者应当继承、发扬“两路

精神”，在推动、落实筑路、修桥以及安置房建设等惠民工程时，做到“不怕苦、

不怕累，顽强拼搏、甘当路石”，用最快的速度、最安全的方式为居民送去便捷、

舒适。

以昂扬的斗志、折箭的决心，顶起“两路人”的“担当线”。“两路”建设

之所以受到世界范围的关注，是因为在“世界屋脊”上建起一条畅通之路是一个

无人碰触过的课题。当时的“两路人”，于内有着国家、人民赋予的重任，于外

有着他国学者的冷眼、质疑。在重重压力之下，“两路人”未退缩，而是以破釜

沉舟的决心、锐不可当的勇气，迎“高压”而上，敢为人先。新征程下的建设者

也应不惧“高压”，坚持贯彻“两路精神”，焕发新的斗志。在工作中，只要是

利民惠民的建设工程，建设者就要敢于顶住压力、破除阻碍，建立起畅通的交通

运输网络、宜居的保障房屋以及秀丽的公共文化场所等，不断提升居民的生活幸

福指数。

基础设施建设是新时期惠民利民的关键一环，对提升人民的生活水平，增强

人民的获得感、幸福感、安全感有着重要的意义。作为建设者要以“两路精神”

为指引，信科学、敢拼搏、有担当，集中力量，为全面建设社会主义现代化国家

作出新的贡献。

铁路工作人心得篇3

1月27日，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布“最

美铁路人”的先进事迹。邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、

吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”

党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。

他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标

准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学

苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，

用工作“零误